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数字经济发展背景下中部地区物流行业智能化发展现状及对策研究

摘?要：在新技术的迅速发展和普及以及国家对于数字经济发展的大力扶持和倡导之下，数字经济已经对我国的发展和人们生活水平产生了巨大的影响，文章选取物流行业数字化发展为研究对象，以中部地区为样本，从智慧物流运营、智慧物流技术发展及智慧物流经济基础三个方面构建合理的评价体系，运用层次分析法算出各个指标所占权重，再利用模糊综合评价法算出每个指标下的综合得分，并据此对数字经济下中部地区智能物流优劣势进行评价，从而找到相应的短板，并在此基础之上给出合理改进的政策与建议。

关键词：数字经济;物流行业;中部地区;智能化发展

0?引?言

2013年11月12日中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，文件提出要发展数字经济，鼓励技术创新。而在2021年国务院印发的“十四五”数字经济发展规划中指出数字经济发展速度快、辐射范围广、影响程度深，并且正在推动人类生产方式、生活方式和治理方式深刻变革，成为了重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。一直以来党中央、国务院对于我国数字经济建设和未来发展都给予了足够的重视，数字经济在我国未来的经济建设过程中扮演了十分重要的角色，而在数字经济的大框架下，“新零售”、“互联网+”等概念纷纷被提出来，成为了数字经济发展的重要载体，而物流行业则作为线上商品信息转变为线下实体商品的媒介，当下数字经济对人们日常生活影响越来越明显，它所扮演的角色也愈发重要，甚至会直接影响当下社会数字经济的发展前景，与此同时随着技术的升级，现代社会的物流行业也有别于传统物流的发展特点。“云平台”、“区块链”、“大数据”等新兴互联网技术的成熟使得物流行业的运转效率大为提高，物流行业整体开始迈入了智能化发展的通道，降低成本，减少消耗成为了当下物流行业智能化发展的重要目标。

相比较更多人研究的“长三角地区”、“珠三角地区”，中部地区则涵盖了湖北、湖南、江西、安徽、山西以及河南六大省份，GDP合计达到了19.26万亿元，占全国的21.4%;人口3.6亿，占据了全国总人口的25.8%;面积则是102.8万平方公里，占全国的10.7%。这一地区在我国数字经济发展的过程之中同样占据了极为重要的位置，相关研究却并没有作为我国经济排头兵的“江浙沪”、“粤港澳大湾区”多，因此本文选择中部地区为研究对象，这片区域对于我国数字经济的高速发展具有重要的战略意义。

1?文献综述

近年来政府大力倡导各地发展数字经济和依托新技术进行产业创新和升级，其中物流行业的转型和升级伴随着“互联网+”的新模式逐渐普及化，众多学者围绕这一行业进行了研究，此外中部地区数字经济的发展也引起了重视，主要观点可以分为以下几种类别：

对于数字经济下物流行业发展，陈伟探讨了数字经济时代下物流企业的转型升级，认为物流企业需要加强数字化建设，提高信息化水平，实现物流业务的智能化和自动化，以适应数字经济时代的发展。

王晓丽分析了数字经济背景下物流业的发展趋势，提出了物流企业需要加强信息化建设和技术创新，推进物流业务的智能化和自动化，以适应数字经济时代的发展。

王霞则指出了数字经济时代下物流企业的创新发展模式，提出了物流企业需要加强数字化建设和技术创新，实现物流业务的智能化和自动化，以提高物流效率和服务质量。

李玲玲在中部地区数字经济发展现状及趋势研究中系统地分析了中部地区数字经济的发展现状和趋势，并提出了数字经济在中部地区的创新发展模式。

总体来说，数字经济与物流行业的结合将会是一个很重要的研究方向，而不同于我国“长三角地区”和“珠三角地区”，中部地区数字经济的发展由于地理位置的差异确实存在一些挑战，但巨大的人口基数和经济总量使得这片区域在未来将会有巨大的发展潜力。未来，探究数字经济加持下智能物流的发展将会极大地推动中部地区数字经济的快速发展。从而助力我国数字经济布局重点行业，使其能够更加高效地推动我国数字经济的建设。

2?中部地区数字经济下物流智能化发展实证分析

为了对我国中部地区数字经济下物流的智能化发展水平作出评估，首先分析中部地区和全国的发展现状，通过所得到的数据选择出合适的评价指标，然后通过专家打分结合问卷调查的方式得到相应的数据，再通过层次分析法确定各个指标的权重，最后结合模糊综合评价法打分对其发展水平进行评估，并依据评估结果分析出中部地区数字经济背景下智能物流的优劣势，并据此给出相应的建议和对策。

2.1?现状分析。图1为全国近5年物流总额，图2为中部六省近5年GDP总额。从图1中可以看到近5年全国的社会物流总额都在稳步提升，其中2020年受到新冠疫情的冲击增速明显放缓，但依然能保持正增长，其余年份均显著增长，这说明在新的发展形势下我国物流行业依然