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比亚迪股份有限公司发展简史

精品资料

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比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产

业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、

上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日

本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15

万人。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公

司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展

至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车

制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并

已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃

油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车

型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8

运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、

F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。

2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整

合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比

亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者

和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清

洁能源的汽车产品。

2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚

迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车。

比亚迪的汉语拼音“BiYaDi”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文

化“buildyourdreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。2012年中日发生钓

鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前，2008年，BYD一度被人

联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面

的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，

港股最高涨到88.40元港币。随后几年，比亚迪陆续推出新产品，包括S6、G6、

速锐等，受到市场热烈欢迎。比亚迪的新能源汽车，虽然市场推广有限，但比亚

迪在新能源汽车领域的名声还是很好的，因为它的产品率先应用于公交车和出租

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车，不仅在中国境内推广，还在国外获得车，不仅在中国境内推广，还在国外获

得发展。

2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的

三湘客车，获得客车生产准生证。同时，比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及

长沙经委订立投资合作协议，将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基

地，主要从事汽车及汽车零部件生产，计划年产量为40万辆。长沙将继西安、

深圳之后，成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地，预计2011年完成基地的全

部建设。至此，比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列——市场潜力庞大

的客车产品。

在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域

合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统

汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的title