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乐车邦产品分析报告

乐车邦产品分析报告

本文从需求、战略、用户、产品、营销等方面对“乐车邦”进行了简单分析，对产

品的亮点和可能不完善的地方，做出了相应的分析和优化建议。

根据艾瑞咨询整理的数据统计：

汽车后市场2017年市场规模7385亿，预计2018年将达到8130亿元，而且行

业还处于快速增长阶段，未来是一个真正的万亿级市场。

市场规模虽大，但是竞争激烈，出现严重的供过于求，只有少数的企业能够盈利。

而“乐车邦”就是激烈竞争中跳出的一匹黑马，它利用互联网将4s店和用户连接

起来，为4s店提供客户，为用户省钱，获得了用户和4s店的依赖。

本文从需求、战略、用户、产品、营销等方面对“乐车邦”进行了简单分析，对产

品的亮点和可能不完善的地方，做出了相应的分析和优化建议，以下是分析内容。

一、产品简介

乐车邦，是一个聚焦于整合4S店售后服务网络的O2O交易平台，简单说，就是

汽车售后界的“美团”。

通过互联网，对传统汽车售后模式进行改造，利用不同时段不同收费的方式，线

上下单、线下消费。避免了传统汽修行业中、低效、相互不信任、欺诈现象，满

足了车主对价格、品质、时效的需求，也让4s店厂商得到不断的订单，填补了

空闲时段。

二、需求分析

人有一个永恒的需求，就是低价。作为现在的车主，曾经的汽车修理工，我觉得

乐车邦做的这个服务，需求也是普遍在的，至少我有这个需求。

很多车主放弃4s店的售后转而选择快修店，主要原因是因为：4s店的价格不亲

民，价格普遍比快修店贵30%到50%。其实大家都知道，快修店不管是在规模、

品质、专业程度、服务，甚至环境都比不上4s店，但是很多时候4s店真的高攀

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不起。

那如果现在告诉你，花快修店的钱，享受4s店的服务，更低的价格，更好的品

质和服务，相信大部分人都会使用，所以我觉得这个需求存在。

三、战略分析

说到乐车邦的战略，应该没有谁会比乐车邦的CEO林金文更在行了，所以我们

就从锌财经对林金文的采访中，来看看乐车邦未来的方向。

1.4s店和用户赢，我才能赢。

目前汽车售后市场处于供远大于求，4s店内有大量的空闲人员和设备。乐车邦

从4s店拿到低价的闲时工位，再低价卖给给用户，让双方都能获利。

不仅如此，乐车邦还颠覆了4s店传统的维修保养方式，做到跨品牌维修、保养。

丰田的车，可以在本田的4s店保养和维修。因为4s店都有保养和维修资质，即

使跨品牌仍然可以享受保修，极大的降低了用户的顾虑。

跨品牌保养，不仅让用户选择更多（不同4s店价格不同），更重要的是可以均匀

的分布用户，不会出现平台上丰田用户多，丰田4s店就忙不过来。本田用户少，

本田4s店就闲着，真正的做到了4s店和用户都赢。

2.面对竞争，大家要双赢

面对其他公司的竞争，林金文选择逼死自己的BD团队。要求从4s店拿到比竞争

对手更低的折扣，用更低的价格和竞争对手谈判，让对手为其提供流量入口，从

竞争关系变成了共赢的合作关系。

3.托管，才是新的机会

目前的4s店集中度很低，长尾很长。对于中小型经销商，没有强大的人才团队，

没有供应链集中采购优势，没有强大的信息系统、管理系统、融资渠道匮乏，融

资成本高。这让他们面对强者，毫无竞争力。

乐车邦要做的，就是接管4s店的售后，输出专业团队，充分利用平台采购优势、

信息系统、管理系统等优势，帮助企业经营到行业中比较好的水平。

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最后，林金文对乐车邦未来发展做了总结：

以汽车售后服务电商这种新模式切入市场，把线下的4s店服务搬到线上。再启

动4s店托管，乐车邦输出团队、管理系统、资金等，把线上的流量再带到线下。

最后，搭建起一个自循环的生态，线上线下能够无缝对接。

以上是林金文接受锌财经的大致内容，查看原文请点击链接：

四、用户分析

4.1用户画像（数据来源于易观千帆）

用户性别：如下图（图1）所示，男性用