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高边坡工程专项施工方案

一、工程概况：

本工程位于仁怀城南新区道路建设项目首期工程，本道路设计起点接茅台—

—坛厂快线，终点接城南大道盐津河段。道路全长2780米，道路宽度42米。本

项目沥青混凝土路面，道路等级为城市Ⅱ级主干道，施工工期为一年。

二、编制依据：

1工程项目合作框架协议；

2各种技术设计图纸；

3设计说明书与补充书；

4现行设计规范、施工规范和验收标准；

5国家有关的政策、法规；

6施工现场勘察获得的资料；

三、施工技术方案

1、深挖路堑施工方案

本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技

术要求高，施工环境困难，施工难度大，必需做到细心组织，细心施工。

1）深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应具体复查设

计图纸所确定的深挖路堑地段与路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方

案。

2）由于深挖路堑的边坡较高不易限制坡率，因此在施工前必需在坡口位置，

先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟，以防

施工中边坡错位。

3）施工时与时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，

拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并与时作好防护措施。

4）依据现场的地形，采纳以下两种开挖方案：

（1）、当深挖方地段沿路途纵向地形相对较缓，则采纳自卸汽车协作挖掘机

干脆开挖。沿路途方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常状况下

能顺当爬到坡顶，为施工平安，在路途左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道

行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度限制在3~4m，每幅宽度限

制在8~10m。具体的开挖依次见:路堑开挖依次图。

地面线

21

76543截水沟

边坡平台边坡平台

路线中心

路堑开挖顺序图

（2）、当深挖方地段沿路途纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用

推土机将山顶降低5~6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工

作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能

够装车的位置后，再用第一种方法施工。

无论采纳那种方法，施工都必需严格限制边坡坡率，在坡口处设置明显标记，

以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开

挖过程发觉土质改变较大时，应暂停施工，并与时报告监理工程师是否进行地质

补勘或修改边坡坡率。

5）挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。

6）当挖到边坡平台位置时，采纳机械整平后，在施放的坡口桩位置往下

接着开挖。

7）深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡与时用防水材料覆盖，

并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。

2、高填路堤施工方法

为保证高填路堤的填筑质量与边坡稳定，特制订以下施工方案：

1）依据设计横断面与规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡角。

2）清除表土后，与时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达

不到规范要求，请示监理工程师与时进行处理。

3）地面横坡较陡时，按路基纵向、横向连接部设计图组织施工，以防止

路基填筑产生纵，横向裂缝。

4)在填土时，严格限制好每层的松铺厚度不大于30cm，限制最佳含水量

偏差为±2%，严格依据试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性

质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层不小于

50cm。

5)严格限制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用

于路基底部填筑。

6)填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路