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交通组织方案范文

渝武高速公路收费站内环外移改建工程

施工交通组织方案

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2020年4月19日

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拟制：

复核：

审核：

道隧集团渝武高速公路收费站内环外移改建工程项目部

7月5日

目录

一、工程概况……………………2

二、工期目标…………………2

三、交通组织原则……………4

四、设备进场方案…………………4

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2020年4月19日

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五、施工期间交通组织方案………5

六、交通安全协管及保畅措施……12

七、安全文明措施和体系…………13

交通组织方案

一、工程概况

渝武高速公路收费站内环外移改建工程是根据重庆市高速公路收费网

络调整，满足底绕城高速建成通车后，取消内环高速收费站，内环收费站

全部外移的一个重要工程。北碚互通立交位于重庆市北碚区城南，连接渝

武高速和绕城高速，实现渝武高速和绕城高速的交通转换，是渝武高速公

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2020年4月19日

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路收费站内环外移改建工程的一个重要组成部分。

本项目包括渝武高速公路主线收费站和北碚互通收费站两部分。施工

内容包括土建土石方工程，北碚互通匝道、桥梁工程、防护工程、通道工

程（人行通道及涵洞），路面工程等。

主线收费站位于渝武高速公路主线，中心桩号为K29＋640，本次设

计桩号为K1+120，原路面纵坡坡度较大，设计按照2.95%全断面降坡，降

坡起迄里程K28＋520～K29＋980，长1460米；

北碚互通收费站的C、M、J匝道为既有匝道改造，施工时需全封闭占

道施工。D、E、F、G匝道均与绕城高速衔接，其中E、F匝道与主线衔接

处开挖高度分别达到41.6米和43米，施工时存在较大的难度，且对此段

过往绕城高速公路的车辆有较大影响，存在较大的安全隐患，需要全封闭

断道施工。

二、工期目标

本工程合同工期为6个月，6月1日开工，11月30日竣工；收费站

管理用房从8月1日开工，12月30日竣工。

本工程施工过程中受外界的干扰因素较多，特别是主线收费站施工受

渝武高速公路行车影响，互通立交收费站施工受绕城高速公路行车影响，

都将制约施工进度，但我们经过合理的组织和安排，力争将影响减少到最

小程度，保证按时完工。

（一）主线收费站

1、主线收费站左侧收费广场施工

主线收费站左侧收费广场路基土石方及管理用房平基土石方施工时

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2020年4月19日

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