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临港一路K2+050.00-K2+220.00段右侧边坡治理工程设计说明

一、工程概况

工程位于，临港一路及临港一路连接道从场区北侧通过，交通方便。

边坡位于临港一路K2+050~K2+220南侧，现状边坡分级数一般在4级。分级高度一般7～8m，局部高达64m，马道宽度一般在1.5～3.0m，局部段由于边坡坡度较陡马道已风化垮塌。现状坡角在37～50°，为岩质边坡，编号为AB、C-D段，安全等级为一级。边坡的稳定对坡脚已建道路及坡脚拟建的厂房及工人的安全产生严重威胁，所以边坡须治理。

本次设计边坡均为永久支护，永久支护段边坡合理使用年限50年。

边坡概况表

边坡编号

最大高度

边坡类型

安全等级（安全稳定安全系数）

主要破坏模式

支护方案

A-B、C-D

64m

岩质边坡

一级（1.35）

岩体发生风化、剥落、掉块

板肋式锚杆支护+锚喷支护

该工程涉及危大工程的重点部位和环节主要为A-B、C-D段边坡应先进行截排水沟疏通整修→坡面土石方清方→锚喷支护施工→被动防护网；施工时应控制边坡坡率、坡顶地面堆载及施工顺序，并采用动态设计.信息化施工方法,严格按照跳槽.分段法方法进行施工，施工前编制安全专项施工方案。

边坡支护施工采用向下分段跳槽法施工,分段长度不大于15m，施工时应采取可靠措施防止边坡滑塌。

施工初期，坡面清坡后请勘察单位现场复核层面产状与结合程度，是否与原勘察报告情况一致，再进行支护结构施工。

设计依据

2.1、设计采用依据

与重庆浦里开发投资集团有限公司签定的《设计合同》和委托书；

四川基测建筑工程有限公司实测《重庆开州高新区临港装备制造产业园基础设施配套工程项目—临港一路K2+050.00-K2+220.00段右侧边坡治理工程》地形图（2023.11）

《开县工业园区临港移民生态园临港一路高切坡治理工程地质勘察报告（详细勘察）》,重庆宏源勘测设计有限公司，2018.09；

重庆开州高新区临港装备制造产业园基础设施配套工程项目—临港一路K2+050.00-K2+220.00段右侧边坡治理工程方案设计专家论证意见及方案设计可行性评估报告。

《重庆市开州区住房和城乡建设委员会关于重庆开州高新区临港装备制造产业园基础设施配套工程项目-临港一路K2+050.00-K2+220.00段右侧边坡治理工程初步设计的批复》（开建浦初设【2024】1号）

2.2、设计采用规范

《工程结构通用规范》GB55001-2021；

《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021；

《建筑与市政地基基础通用规范》GB55003-2021；

《砌体结构通用规范》（GB55007-2021）；

《混凝土结构通用规范》(GB55008-2021)；

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2013）；

《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）2009版；

《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）；

《建筑抗震设计规范》（GB50011-20102016年版）；

《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB50068-2018）；

《混凝土结构设计规范》（GB50010-20102015年版）；

《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497-2019)；

《建筑边坡工程施工质量验收标准》(GB/T51351-2019)；

《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)

重庆市地方标准《地质灾害防治工程设计标准》DBJ50/T-029-2019

重庆市地方标准《建筑边坡工程监测技术标准》DBJ50/T-445-2023

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建设部【2018】37号文；

《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2022版）的通知》（渝建质安〔2022〕110号文）；

三、上阶段执行情况

3.1、方案设计专家论证意见执行情况

重庆开州高新区临港装备制造产业园基础设施配套工程项目--临港一路K2+050.00-K2+220.00段右侧边坡治理工程方案设计安全专项论证主要意见：1、完善方案设计图说（边坡分阶马道、截排水沟等设置）。2、复核岩质边坡岩层性状、裂隙状况、岩土参数，校核暴雨工况下边坡稳定性，加强21剖面坡顶土层段支护设计。3、完善边坡施工顺序、方法和工艺；执行“动态设计、信息化施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。4、明确危大工程范围，要求施工单位按建办质[2021]48号文及渝建质安[2022]110号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。

根据专家意见，1、完善边坡支护方案设计图说，边坡清表时利用完善原有边坡分阶马道，在马道增设截水沟。2、已复核岩质边坡岩层性状、裂隙状况、裂隙状况、岩土参数，补充计算暴雨工