CRTSⅢ型先张轨道板预制场拟建方案.doc

郑徐铁路客运专线7标段CRTSⅢ轨道板建场方案

中铁三局郑徐客运专线工程指挥部

CRTSⅢ型轨道板场建场方案

一．编制依据

〔1〕国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度；

〔2〕?铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定?(铁建设【2024】189号)。

〔3〕?铁路工程施工组织设计指南?〔铁建设[2024]226号〕

〔4〕现场实地调查情况。

〔5〕现有的科学技术成果、工法成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平。

〔6〕业主三年工期指导性施工组织设计。

二．工程概况

砀山轨道板场位置安徽省宿州市砀山县砀山经济开发区，场址位于线路相对里程：DK255+600，占地面积145亩。场址紧邻国道G310，交通方便、场址周围水源、电源方便为我场生产和生活提供较便利的条件。

砀山轨道板场承当新建郑徐客运专线DK197+892-DK279+366共计81.47公里，轨道板数量：30000块。

施组工期：30000/(每天96块*每月25天)=13个月。

详见附图1：“郑徐客专线路平纵示意图〞

建场方案

根据郑西公司下达施工工期2024年4月1日开始铺设轨道的工期，我场配备12个台座，96套模型。

假设30000块的总产量，生产时间1年，每月生产25天，每个台座每天生产8块，需要台座数量：

N=∑÷Y÷M÷T÷n

=30000÷1÷12÷25÷8

=12.5个

∑--板场承当任务量，假设3万块

Y--生产年数，取1年

M--每年生产月数，取12个月

T每月生产天数，取25天

n--每个台座每天生产数量，取8块

从以上计算可以看出，最正确台座数量为12个台座。

轨道板生产车间长度为300米，宽度为48米。生产车间外部采用保温彩钢板，内部采用钢结构。

轨道板预制场共设置9个区域：板场由窖池生产区、侧板拆组区、钢筋加工区、混凝土制备区、材料存放区、养护区、轨道板存放区、辅助生产区、办公生活区九个局部组成。

详见附图2：“轨道板预制场总平面图〞

3.1施工及生活用水

轨道板场采用接通当地居民自来水供给生活用水，管路选用D95无缝钢管，按枝状排布，供给全场生产及生活用水。对现场的生产、生活污水、拌合站和砂石料清洗产生的污水设置三级沉淀池进行沉淀。

3.2施工及生活用电

轨道板场利用场外高压输电线路引入场内供生产生活用电，需要配备总计1000KVA的变压器两台，用于供给全场的生活、生产电力需求。在发电机房内配备一台500KWA发电机组，供停电时使用。

生产用电系统主要采用TN-C接零保护方式，手持式设备、临时灯、活动插座、室外配电设备均安装漏电保护器。工作零线与保护地线严格分开，插座回路安装漏电保护器。且使用正规厂家生产的、具备相关认证产品。

3.3蒸汽设计

锅炉房分汽缸主要分三路，一路用于轨道板养护，一路用于冬季拌和水加热，一路用于轨道板水养池内水的加热。主供汽管道采用聚氨酯保温管架空〔或地埋〕铺设，支管路采用无缝钢管，钢管外环包保温岩棉。锅炉蒸汽供给量为每小时2t。

采用一套自动温控设备配合进行蒸汽养生，主管道沿蒸汽室纵向布置，均采用阀门统一控制。

3.4轨道板场内道路设计

考虑轨道板生产对大量原材料的需求，重车、长车较多，对道路地基进行地基处理提高承载力。场区道路合理布置，便于交通运输。进出场道路修建两条，一条用于原材料运输，一条用于轨道板运输；所有道路宽度为8m，采用C20混凝土进行硬化，硬化厚度为300mm道路两旁设明暗排水沟，对道路起防护作用。

3.5.轨道板场施工生产方案投入设备

根据轨道板场的预制任务、工程进度、工期要求，按照经济适用、合理配置的原那么，配置轨道板场的机械设备。

轨道板场配置的主要机械有：HZS240拌和站1台，模板台座12个。

轨道板场主要投入设备表

序号

设备

名称

规格

数量

单位

备注

1

常规设备

搅拌站

HSZ200

1

套

6个罐

2

混凝土运送车

2

辆

农用车

3

装载机

ZL50C

1

台

4

空压机

1

台

5

弯箍机

6

台

6

桥式吊车

16t

6

台

含双钩一台

7

锅炉

4t

1

台

8

发电机

315

1

台

9

地磅

150t

1

台

10

非标设备

门式吊车

30/16.5m

3/1

台

11

叉车

3t

1

台

12

钢模

96

套

13

张拉系统

2

套

14

单根张拉设备

6

套

15

振动系统

2

套

16

养护系统

2

套

17

运板轨道车

2

台

18

布料机

1

台

19

高压冲洗机

2

台

含钢筋笼运输

2