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二采区六煤回风下山架棚维护安全技术措施

一、工程概况

二采区六煤回风下山过+840车场绕道前后18m范围内，因受+840m车场绕道掘进期间采动影响，顶板及肩窝多处淋水、裂缝，为了保证顶板支护质量，确保安全，需架设“一梁三柱”钢棚进行加强维护。矿安排我队施工，为了保证施工安全及质量，特编制本安全技术措施。

二、编制依据

1、《煤矿安全规程》（2016版）。

2、羊场湾煤矿《安全技术操作规程》。

3、生产技术部2018-9.11下发的《业务联系单》

三、维护要求：

1、维护范围：二采六煤回风下山过+840车场绕道前后18m。

2、架设“一梁三柱”钢棚进行维护，具体要求如下：

巷道顶板全断面铺设双层网，一层φ6.5mm圆钢加工钢筋网，网孔规格100×100mm，一层塑钢网，网孔规格30×30mm。塑钢网在里，钢筋网在外。双层网均垂直于巷道走向铺设，钢筋网采用无铅丝联网技术，网片纵向钢筋绕前一网片横向钢筋折回180°缠绕连接；塑钢网采用12#铅丝缠绕连接，扣距不大于100mm。

使用单体3.8m悬浮液压支柱，长度为5.6mπ型钢梁进行架设“一梁三柱”钢棚进行维护，北帮侧支设一棵单体支柱，支柱距管路200mm；南帮侧支设两棵单体支柱，外侧距帮200mm，两棵之间间距700mm。“一梁三柱”钢棚棚距为1.0m；支柱初撑力达到90KN。配套使用木柱鞋规格为500×300×200mm，钢梁与顶板之间用木背板或枕木穿顶。

单体支柱柱头及π型钢梁必须用8#铅丝双股与顶网捆绑牢固，架棚完毕后单体支柱整体用绳子进行联锁。

3、严格按质量标准化进行施工：

（1）支架间距误差不大于50mm、钢梁水平不大于40mm、梁扭距不大于50mm。

（2）单体液压支架间距误差不大于100mm，支柱迎山有力，迎山角不大于2度，支柱初撑办达到设计要求。

（3）网铺设平直，紧贴顶板，联网扭扣间距符合要求，无漏联现象。

（4）穿顶必须接顶严实。

（5）所用支柱、π型钢、柱鞋等材料材质、规格尺寸符合设计要求。

附：六煤回风下山架棚维护断面图。

四、施工顺序及工艺流程

1、施工顺序：支棚自上而下进行逐架施工。

2、施工工艺流程：

敲帮问顶清理浆皮--→按设计用自喷漆标出架棚位置→放置柱鞋→上钢梁→顶板铺网→安装单体液压支柱→用背板将π型钢梁上部与顶板垫实→二次注液达到设计→--整体连锁。

进入施工地点前自上面下敲帮问顶，检查作业环境，确保作业地点顶板安全。

人工将所用材料运至施工地点，靠巷道一帮放好。

按设计位置将柱窝位置整平，将柱鞋按纵向方向固定柱窝处。

架设钢梁前，先将预支钢梁两端及中间喷体剔出部分漏出一段钢筋网，将双股8#铅丝穿过钢筋网并预留捆绑π钢梁的余量。

人工架起π钢梁的一头，一人扶梯子，一人站在梯子上将钢梁一端捆绑到预留双股铅丝上，然后以此方式再将钢梁固定在另一端铅丝上，最后固定中间。

将两层网(塑钢网在上，钢筋网在下）均匀的铺在钢梁上。

两人合理将单体液压支柱放到柱窝上，一人扶住柱子，一人注液升起支柱，一人站在梯了上将支柱柱头摆正顶在π钢梁上，升柱人员将支柱升紧，站在梯了上的人员用8#铁丝将支柱柱头与钢梁捆绑牢固，同样方法支设其它两棵支柱。

根据现场情况用木背板或道木将π型钢梁上部空顶部分接顶垫实。

最后对单体液压支柱进行二次注液，达到支柱初撑力90KN。

五、准备工作

1、所有支护材料由地面经胶轮车斜井、二采六煤轨道下山、二采六煤回风下山下放至+840m车场回风联络巷巷口，由人工拉运到作业地点。

2、施工前，在+840车场回风联络巷口准备不少于两个完好的梯子，梯子焊接牢固可靠（采用Φ20圆钢加工焊接而成，高度为1.5m）。

3、在作业地点上方10米位置准备好一5.5kw液压泵，将管路接到施工地点，形成临时供液系统。

4、根据维护要求，下放3.8m单体支柱，5.6mπ型钢梁、柱鞋（500×300×200mm）、钢筋网、塑钢网、背板等维护材料。

六、其它要求

1、现场作业时必须有项目部队长以上管理人员跟班。

2、在+840m车场回风联络巷上方50米处设2道挡车绳（φ32的钢丝绳），高度为距巷道底板1000mm和1500mm处，并挂“下方施工，严禁通行”的作业牌。作业期间，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

3、斜巷中行车时，必须在+840m中部车场回风联络巷口以下缓冲沙袋墙以下设置警戒，警戒区域内严禁任何人入内行走。运输车辆进入挡车绳以下前，人员必须进行躲避，严禁在下山施工或逗留。

4、施工期间，在施工区域上下各10米处拉绳设置警戒，严禁人员在作业区域穿行。

七、安全技术措施

（一）架棚支护安全技术措施

1、主要危险源

（1）作业前未进行“敲帮问顶”，顶板不完好，存在醒煤活矸。

（2）单体支柱固定不牢，倒