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二级建造师《市政公用工程管理与实务》机考冲刺卷三（含答案）

[单选题]1.以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网

（江南博哥）的主要骨架的城镇道路称为()。

A.主干路

B.支路

C.快速路

D.次干路

参考答案：A

参考解析：主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜

设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

[单选题]2.下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是()。

A.上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝

B.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝

C.压路机碾压先横向再纵向

D.纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

参考答案：D

参考解析：A选项，沥青混合料面层的接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错

开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。

B选项，高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等

级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接缝。

C选项，清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接

槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

D选项，是水泥混凝土路面的接缝处理。

[单选题]3.地基处理方法中，排水固结法适用于()。

A.暗沟浅层处理

B.饱和软弱土层

C.饱和黏性土

D.湿陷性黄土

参考答案：B

参考解析：排水固结法：适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭

土，必须慎重对待。

[单选题]4.水泥混凝土道路的基层选用原则规定，根据交通等级和基层的抗冲

刷能力来选择基层，特重交通不宜选用()基层。

A.贫混凝土

B.碾压混凝土

C.沥青混凝土

D.石灰粉煤灰稳定粒料

参考答案：D

参考解析：基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。

特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥

稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料

或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

[单选题]5.沿墙长隔相当距离在墙面板上设加筑肋板，使墙面与墙踵板连接，

从而在高挡墙应用较多的是()挡墙。

A.衡重式

B.悬臂式

C.扶壁式

D.重力式

参考答案：C

参考解析：钢筋混凝土扶壁式结构特点：（1）沿墙长，隔相当距离加筑肋板

（扶壁），使墙面与墙踵板连接；（2）比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂

式经济。

[单选题]6.为使车辆行驶通过时顺适、不颠簸，桥面上要设置()。

A.伸缩缝

B.桥台

C.排水防水

D.支座

参考答案：A

参考解析：伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的

缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上

要设置伸缩缝构造。

[单选题]7.后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低点宜设置()。

A.压浆孔

B.溢浆孔

C.排气孔

D.排水孔

参考答案：D

参考解析：预应力管道安装应符合下列要求：

（1）管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。

（2）金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管

道，且应与金属管道封裹严密。

（3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位

宜留排水孔。

（4）管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格

后应及时将其端面封堵，防止杂物进入。

（5）管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。

[单选题]8.在起吊桥梁构件时，吊绳与构件夹角小于()时，应设置吊架或起吊

扁担。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

参考答案：C

参考解析：构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊

架或起吊扁担，使吊环垂直受力。

[单选题]9.钻孔灌注桩基础成桩方式有泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔

及爆破成孔。下列施工设备中，适用于淤泥、淤泥质土的是()。

A.冲抓钻

B.冲击钻

C.潜水钻

D.旋挖钻

参考答案：C

参考解析：

[单选题]10.设计未要求时，设计强度等级C50的预应力混凝土连续梁张拉时，

混凝土强度最低应达到()MPa。

A.35.0

B.37.5

C.40.0

D.45.0

参考答案：B

参考解析：预应力筋张拉，混凝土强度应符合设计要求，设计未要