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2024年交通相关-民航职业技能鉴定-民航电信人员执照考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共20题)

1.负反馈的作用之一是()。

A.提高增益

B.简化电路

C.减少失真

D.提高效率

2.叠加定理适用于()。

A.线性电路和非线性电路

B.非线性电路

C.计算线性电路中的电流和电压

D.计算线性电路中的功率

3.非正弦周期函数电路的平均功率为:()

A.P=Ug1o+UM+.

B.P=Ug1o+U1+-

C.P=U1o+U,1COSφ,+.

D.P=U1o+U1.COSφ,+..|

4.在二极管伏安特性中，没有()特性。

A.正向导通

B.正向截止

C.反向击穿

D.反向截止

5.P型半导体是在本征半导体中加入()后形成的。

A.硅元

B.锗元素

C.三价硼元素

D.五价锑元素

6.两个正弦交流电流i1和i2的有效值I1=I2=4A。i1与i2相加后总电流的有效值仍为4A，则它们之间的相位差是()。

A.180°

B.120°

C.90°

D.60°

7.所谓放大器工作在闭环状态，是指()。

A.考虑信号源内阻

B.有反馈通路

C.接入负载

D.信号源短路

8.二极管的主要作用是()

A.单向导电

B.电流放大

C.电压放大

D.阻抗变换

9.影响放大器下限频率fL的因素是()。

A.晶体管β值

B.晶体管a值

C.PN结电容

D.耦合电容

10.如图当电容器两端电压U等于3V时，电容器储集了1.5x10*c电量，则该电容器的电容为()

A.2x10*F

B.2up

C.5μp

D.5x10*

11.对于全响应叙述正确的是:()

A.全响应=零输入响应+稳态响应

B.全响应=零输入响应+零状态响应

C.全响应=零状态响应+稳态响应

D.全响应=暂态响应+零状态响应

12.正弦量的特征分别由()等三要素来确定。

A.频率、周期、初相位

B.周期、幅值、初相位

C.幅值、有效值、初相位

D.以上答案都不对

13.当()时，晶体管处于饱和状态。

A.Ic=βIε

B.I

C.IcβIε

D.Ic=0

14.电压增益和电流增益都很高的电路是()电路。

A.共发射极

B.共基极

C.共集电极

D.射极跟随器

15.关于时常数的公式，正确的是:()

A.τ=R/L

B.τ=R/C

C.τ=RL

D.τ=C/R

16.半导体材料是指()等物质。

A.硼

B.磷

C.硅

D.二氧化硅

17.非正弦周期信号的分解可用什么方法实现:()

A.傅里叶变化

B.傅里叶变换

C.傅里叶级数展开

D.傅里叶卷积

18.为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。

A.共射电路

B.共基电路

C.差动放大电路

D.0CL电路

19.电流参考方向是人为设定的电流运动的正方向。若电流的真实方向与参考方向一致，则电流为()。

A.负值

B.正值

C.虚值

D.可正可负

20.射极输出器的主要特点是()。

A.电压放大倍数小于1，输入阻抗低、输出阻抗高

B.电压放大倍数小于1，输入阻抗高、输出阻抗低

C.电压放大倍数大于1，输入阻抗低、输出阻抗高

D.电压放大倍数大于1，输入阻抗高、输出阻抗低

第2卷

一.单选题(共20题)

1.将三相对称负载以星形(Y)方式接入对称三相四线制电源，若将中线断开，则()。

A.三相负载仍能正常工作

B.三相负载中的电流均为零

C.有的负载端电压过高，有的负载端电压过低

D.二相负载正常工作，一相负载不能正常工作

2.如果希望提高某放大器的输入电阻和稳定输出电压，则应当选用()。

A.电压串联负反馈

B.电压并联负反馈

C.电流串联负反馈

D.电流并联负反馈

3.在任一瞬时，沿任一回路循行方向(顺时针或逆时针方向)回路中各段电压的代数和恒等于()。

A.2

B.1

C.0

D.不确定

4.衰减过程的快慢的规律是:()

A.时常数越大，衰减越快

B.时常数越大，衰减越慢

C.时常数与衰减没有直接关系

D.时常数恒定，没有衰减

5.在三相电路中，三相对称负载为星形连接，三相电流均为4A，则中线的电流为()。

A.4A

B.12A

C.8A

D.0A

6.一阶电路的全响应就是()时电路的响应

A.电源激励和储能元件的初始状态均不为零

B.电源激励初始状态均为零,储能元件的初始状态均不为零

C.电源激励和初始状态均不为零，储能元件得初始状态均为零

D.