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技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
地铁10号线二期工程樊家村站
交底日期
2011—7-13
施工单位
中铁十二局集团有限公司
分项工程名称
加气块砌体
交底提要
车站二次机构加气块砌体施工
一、材料要求
1.加气混凝土块
一般规格为600mm×200mm、600mm×250(240)mm、600mm×300(长×高)mm,宽度模数制为25mm和60mm进位的加气混凝土块,强度等级为MU5。0
2。水泥
用32.5号或42。5号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,新鲜无结块。
3。砂
用中砂,含泥量不超过5%,使用前过5mm孔径的筛。
4.胶粘剂
用聚乙烯醇缩甲醛(即107胶)。
5.其它
混凝土块、木砖、Φ6钢筋、锚固铁板(75mm×50mm×2mm),铁扒钉等.
二、主要机具设备
1。机械设备
砂浆搅拌机、筛砂机、淋灰机以及塔式起重机、门式提升架、卷扬机等。
2.主要工具
瓦刀、小撬棍、木锤、线坠、灰槽、手推胶轮车以及砌块夹具等。
三、作业条件
1.砌筑前,墙基层应经验收合格;砌筑加气混凝土墙部位的楼地面、灰渣杂物及高出部分应清除干净。
2.在结构墙、柱上弹好+500mm标高水平线、加气混凝土墙立边线、门口位置线.
3。做好地面垫层;在砌块墙底部,砌好踢脚板高度的粘土砖或多孔砖墙或浇混凝土基础带。
4。砌筑前1d,应将加气混凝土砌块及与原结构相接处,洒水湿润,以保证砌体良好粘结。
5.按砌块每皮高度制作皮数杆,并竖立于墙的两端,在两相对皮数杆之间拉准线。
四、施工操作工艺
1.砌筑前,按墙段实量尺寸和砌块规格尺寸进行排列摆块,不足整块的可锯截成需要尺寸,但不得小于砌块长度的1/3。最下一层如灰缝厚大于20mm时,应用细石混凝土找平铺砌,应用不低于M5.0混合砂浆,采取满铺满挤法砌筑,上下皮错缝砌筑,转角处相互咬砌搭接,每隔二皮砌块钉扒钉一个,梅花形设置.砌块墙的丁字交接处,应使横墙砌块隔皮露头.
2。灰缝应横平竖直,砂浆饱满.水平灰缝厚度不得大于15mm。竖向灰缝宜用内外临时夹板夹住后灌缝,其宽度不得大于20mm
3.砌到接近上层梁、板底部时,应用普通粘土砖斜砌挤紧,砖的倾斜度约为600左右,砂浆应饱满密实.
4.墙体洞口上部应放置2Φ6mm钢筋,伸过洞口每边长度不小于500mm。
5。砌块墙与承重墙或柱交接处,应在承重墙或柱内预埋拉结筋,每500~1000mm高设一道2Φ6mm钢筋,伸人砌块墙水平灰缝内不小于700mm。当漏留拉结筋时,则可用粘结砂浆(体积配合比为:水泥:107胶:中砂=1:0.2:2),在砌块端头与立墙接触面各涂抹5mm厚的粘结砂浆,挤塞严实,将多余砂浆刮平.当墙高大于3m时,常加设一水平混凝土带;如设计无要求,一般每隔1.5m加设2Φ6mm或3Φ
6.砌块与门口的联结:当采用后塞口时,将预制好埋有木砖或铁件的混凝土块,按洞口高度2m以内每边砌筑三块,洞口高度大于2m时,每边砌筑四块,安装门框时用手电钻在边框预先钻出钉孔,然后用钉子将木框与混凝土内预埋木砖钉牢;当采用先立口时,在砌块和门框外侧均涂抹粘结砂浆5mm厚挤压密实。同时校正墙面的垂直度、平整度和位置.然后再在每侧均匀钉三个长钉,与加气混凝土块固定。
7.砌块与楼板或梁底的联结,一般在楼板或梁底每1。5m预留2Φ6mm拉结筋插入墙内;如未预留拉结筋时,可先在砌块与楼板接触面抹粘结砂浆,每砌完一块,用小木楔在砌块上皮贴楼板底
8.加气混凝土砌块墙每天砌筑高度不宜超过1.8m。
9。后砌隔墙应满足以下要求:
(1)后砌隔墙需在房间内隔墙体转角和丁字交接处以及墙长大于5000mm和大于1500mm的门窗洞口两侧设构造柱,构造柱宽同墙厚(200厚墙构造柱宽不小于250mm),厚同墙厚,纵筋配4Φ12钢筋上下锚入楼板内;箍筋采用Φ6@200。
(2)后砌隔墙沿墙高每500mm设2Φ6拉筋,与柱拉接,拉筋沿墙全长设置,遇洞口切断。
(3)后砌隔墙需在房间内外墙交接处或当门洞一侧(或两侧)的门垛尺寸〈240mm时,设构造柱.甲级防火面两侧均设置混凝土砌块或构造柱,与门上过梁连通,并与过梁等高。
(4)加气混凝土墙顶端与梁和楼板之间的连接构造详03J104。
(5)加气混凝土墙除按本图九。2.4)。(3)要求设置圈梁外,还应沿墙高每850~1000mm设置60mm厚的C20混凝土配筋带,配筋带纵筋为3Φ6,分布筋为Φ6@200,构造连接详03J104.
(6)加气混凝土墙与结构墙、柱、梁不同材料的界面、接缝处,应用聚合物水泥砂浆增强玻纤耐碱网格布加强,构造做法详03J104。
(7)对选用加气混凝土砌块的房间,其墙体根部应做C15混凝土条带,高出建筑面层100mm.
(8)构造柱、圈梁混凝土强度等级为C20。
(9)构造柱设置满足八度抗
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