汽车空调复习题.docVIP

第一章空调基础知识

一、填空题

１.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。

2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段:单一供暖、制冷、一体化、控制的汽车空调和控制的汽车空调

3。汽车空调系统主要由、、、、和等组成。

4。衡量汽车空调质量的指标主要有四个:、、和.

5．冷冻润滑油的作用:、、和。

6。在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为。

7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。

8.冷凝是指物质经过冷却使其转变为.在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程。

9.热的传递有、和三种形式。

10。将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。这两种热量大总和就叫做负荷。

11。在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为。目前汽车空调系统使用的制冷剂,通常有、ａ.

二、名词解释

1。节流

2。潜热

三、简答题

1。制冷剂的定义及种类

2。制冷剂使用注意事项

３。冷冻润滑油使用注意事项

4。夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？

５．制冷系统中如果有水分,对系统会有哪些影响？

第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构

一、选择题

1.担任压缩机动力分离与结合的组件为(）。

(A）电磁容电器(B)电磁离合器（C）液力变矩器(D）单向离合器

2．(）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

(A)冷凝器(B)蒸发器(C)电磁离合器(D)贮液干燥器

3。汽车空调()置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。

（Ａ)冷凝器（B）蒸发器(Ｃ）电磁离合器（Ｄ）贮液干燥器

４。当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为(）。

(A）高温高压气态(B)高温高压液态(C）中温高压液态（D）低压气态

5。冷凝器中，经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为(）。

(A)高温高压气态（Ｂ)高温高压液态(C）中温高压液态(D)低压气态

6。蒸发器中制冷剂为(）。

(Ａ)高压气态（Ｂ）高压液态(C)低压液态(D）低压气态

7.膨胀阀的安装位置是在（)。

（A)冷凝器入口(B)蒸发器入口（C)贮液干燥器入口(D）压缩机入口

8。节流管的安装位置是在()。

（Ａ)冷凝器入口(B)蒸发器入口(Ｃ)集液器入口(D）压缩机出口

９。内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从()处导入。

(A)冷凝器入口（B)蒸发器入口(C）冷凝器出口(D）蒸发器出口

10。外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从(）处导入．

(A）冷凝器入口(B)蒸发器入口(C）冷凝器出口（D)蒸发器出口

１1。干燥剂的作用是(）制冷剂.

（Ａ）过滤（B)滤清(C)干燥(Ｄ)节流

１２。贮液干燥器安装的倾斜角小于().

(Ａ）15０(Ｂ)300(C）450(D)6０0

13.贮液干燥器上的易熔塞当制冷工质温度升到（)时,易熔合金熔化，制冷剂逸出，避免了系统中其他部件损坏.

（A)８0℃(B)(95~1０0）℃(C）（105～11０）℃(D)(１10～１3０)℃

1４。装有集液器的空调系统集液器安装在(）

Ａ。压缩机入口B。压缩机出口处C。蒸发器入口处

15。集液器的主要功能是(）

A。防止液态制冷剂液击压缩机B.储存冷冻油C.消声

二、填空题

1.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的、、。

2。管带式冷凝器,它是由一整根和焊接而成.

3.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种。

４。在汽车上总是把、、甚至还有许多相关的零部件组装在一起,称作蒸发器总成。

5。节流膨胀装置主要包括、等。

6。膨胀阀根据平衡方式分为与两种。

7。热力膨胀阀的结构由两大部分组成,即部分和部分。

8.贮液干燥器主要由、、、视镜和这几部分构成。

9.常用的干燥剂有及.

1０。贮液干燥器的常见故障是或,从而使制冷剂流通不畅,造成制冷系统制冷不足或不制冷。

1１。电磁离合器的作用是接通或切断与之间的动力传递。

二．判断题

1。斜盘式压缩机是一种轴向往复活塞式压缩机.

２.摆盘式的活塞运动属单向作用式。

３。斜盘式的活塞运动属双向作用式。

4.压缩机的润滑方式都是采用油泵强制润滑的。

5。一般车型的压缩机设有