石油路街道金银湾片区老旧小区配套设施改造提升项目楼梯钢结构计算书.doc

楼梯钢结构计算书

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计算书目录

TOC\o1-3\h\z\u1工程概况 1

2计算依据 1

2.1规范依据 1

2.2其他设计依据 2

2.3材料 2

3荷载条件 2

3.1主要荷载 2

4荷载组合 2

4.1正常使用极限状态荷载组合 2

4.2承载能力极限状态荷载组合 2

5结构分析软件 3

6结构分析结果 3

6.1单位说明 3

6.2计算模型 4

6.3荷载布置 5

6.4杆件应力比 6

6.5挠度 6

6.6支座反力 7

6.7计算结果 7

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工程概况

本工程为石油路街道金银湾片区老旧小区配套设施改造提升项目，本计算书为室外钢楼梯计算书。

计算依据

规范依据

包括但不限于以下所列规范：

1

《建筑结构荷载规范》

GB50009-2012

2

《建筑抗震设计规范》

GB50011-2010（2016年版）

3

《混凝土结构设计规范》

GB50010-2010（2015年版）

4

《钢结构设计标准》

GB50017-2017

5

《冷弯薄壁型钢结构技术规范》

GB50018-2002

6

《钢结构工程施工质量验收规范》

GB50205-2001

7

《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》

GB/T8110-2008

8

《高层民用建筑钢结构技术规程》

JGJ99-2015

9

《碳素结构钢》

GB/T700-2006

10

《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》

GB3632-2008

11

《结构用无缝钢管》

GB8162-2008

12

《非合金钢及细晶粒钢焊条》

GB/T5117-2012

13

《低合金高强度结构钢》

GB/T1591-2008

14

《建筑结构用钢板》

GB/T19879-2015

15

《钢结构焊接规范》

GB50661-2011

16

《钢结构高强度螺栓连接技术规程》

JGJ82-2011

17

《空间网格结构技术规程》

JGJ7-2010

18

《热强钢焊条》

GB5118-2012

其他现行的国家设计规范、规程、标准等。

其他设计依据

建筑施工图。

材料

钢材等级：Q235B。

荷载条件

主要荷载

1、钢结构自重，由程序自动计入；

2、主要荷载如下表：

恒载

3.5kN/m2

活载

3.5kN/m2

栏杆

1.5kN/m

荷载组合

正常使用极限状态荷载组合

工况1：1D+1L；

承载能力极限状态荷载组合

典型荷载组合如下表（构件校核的荷载组合包括但不仅限于下表所列情况）：

工况1

1.3D+1.5L

工况2

1.3D+1.5L±0.9W

工况3

1.3D+1.5L±0.9T

工况4

1.3D+1.5L±0.9W±0.9T

工况5

1.0D±1.5W

工况6

1.3D±1.5W+1.05L

工况7

1.3D±1.5W±0.9T

工况8

1.3D±1.5W+1.05L±0.9T

工况9

1.3D±1.5T

工况10

1.3D±1.5T+1.05L

工况11

1.3D±1.5T±0.9W

工况12

1.3D±1.5T+1.05L±0.9W

工况13

1.35D+1.05L

工况14

1.35D+1.05L±0.9W

工况15

1.35D+1.05L±0.9T

工况16

1.35D+1.05L±0.9W±0.9T

工况17

1.3(D+0.5L)±1.3EX

工况18

1.3(D+0.5L)±1.3EY

其中：D表示恒荷载，L表示活荷载，T表示温度作用，EX、EY表示X，Y方向地震作用，W表示风荷载。本工程为室外景观楼梯，自重轻，未考虑温度作用、地震作用、风荷载。

结构分析软件

本工程钢结构设计（主要指强度、刚度分析及规范校验设计）采用美国CSI公司著名的结构设计软件SAP2000。

结构分析结果

单位说明

在本计算书中出现的：

位移单位：毫米（mm）；

转角单位：raid(弧度)；

应力单位：兆帕（MPa）；

力单位：牛顿（kN）；

弯矩单位：千牛·米(kN·m)；

计算结果表中UX（U1），UY（U2），UZ（U3）分别代表X向水平位移、Y向水平位移、Z向竖直位移。ROTX为X向转角；ROTY为Y向转角；ROTZ为Z向转角。

计算模型

计算模型三维图效果图

杆件截面

荷载布置

恒载布置

活荷载布置

杆件应力比

应力比

构件最大应力比为0.506。

挠度

标准组合作用下，最大挠度处竖向位移3.61mm，此处悬挑长度约2036mm，挠度为3.61/2036/2=1/1127＜1/250，满足要求。

挠度最大位置竖向位移

支座反力

支座反力（荷载组合取包络）

计算结果

1）承载能力极限状态下，构件最大应