汽车网络营销与电子商务.pptVIP

感谢聆听ThankYou2汽车网络营销策略---(6)整合的策略“4C”与网络整合营销 传统的由麦卡锡教授提出的“4P”组合市场营销策略{产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)和促销(Promotion)}的出发点是企业的利润，1990年罗伯特?劳特朋(Robert.Lauteerborn)教授首次提出“整合营销传播”理论，即“4C”理论(Customer，Communication，Cost，Convenience)。 因此，网络营销的模式是从消费者的需求出发，营销决策“4P”是在满足“4C”的要求的前提下的企业利润最大化，最终实现的是消费者需求的满足和企业利润最大化。2汽车网络营销策略---(6)整合的策略“4C”与网络整合营销在这种新营销模式之下，企业和客户之间的关系变得非常紧密，甚至牢不可破，这就形成了“一对一”的营销关系，这种营销框架称为网络整合营销，它始终体现了以客户为出发点及企业和客户不断交互的特点。A.对产品的整合：网络营销扩大了产品的定义，进一步将市场营销学中完整的产品概念由核心产品、形式产品和附加产品细化为5个层次：核心产品、一般产品、期望产品、扩大产品及潜在产品。（接下）2汽车网络营销策略---(6)整合的策略“4C”与网络整合营销A.对产品的整合：（接上）核心产品、一般产品和期望产品由原来的形式产品细化而来。一般产品是指同种产品通常具备的具体形式和特征；期望产品是指符合目标顾客一定期望和偏好的某些特征和属性，扩大产品可使客户体会到特殊品牌的心理或精神的独特感受，还包括区别于其他竞争产品的附加利益和服务；潜在产品是指顾客购买产品后可能享受到的超乎顾客现有期望、具有崭新价值的利益或服务，但在购买后的使用过程中，顾客会发现这些利益和服务中总会有一些内容对顾客有较大的吸引力，从而有选择地去享受其中的利益或服务。可见，潜在产品是一种完全意义上的服务创新。2汽车网络营销策略---(6)整合的策略“4C”与网络整合营销B.营销组合的整合： 产品、渠道和促销作为传统营销组合“4P”中的3个，在网络中摆脱了对传统物质载体的依赖，已经完全电子化和非物质化了。因此，就知识产品而言，网络营销中的产品、渠道和促销本身纯粹就是电子化的信息，它们之间的分界线已变得相当模糊，以至于三者不可分。在网络营销中，市场营销组合本质上是无形的，是知识和信息的特定组合，是人力资源和信息技术综合的结果。在网络市场中，企业通过网络市场营销组合，向消费者提供良好的产品和企业形象，获得满意的回报和产生良好的企业影响。3中国汽车网络营销的发展---三个阶段：(1)20世纪70年代到90年代早期中国汽车网络营销处于基本供应时期，国有汽贸系统建立了覆盖中国主要城市的汽车营销网络。在汽车营销上侧重于新车的基本供应，销售与服务分离、小而初级的经销商、多层的经销商结构是当时汽车营销网络的基本特点。(2)20世纪90年代晚期到20世纪末中国汽车网络营销开始了第一次改进，汽车流通管理部门开始对经销商资质进行相对严格的核准，并建立了基本的经销商管理和支持体系与系统，甚至部分经销商也已经开始建立了基本的经销商IT系统，经销商激励系统已超越销量的“推”与“压”，售后服务的基础设施与融资购车开始出现(3)21世纪初期3中国汽车网络营销的发展---三个阶段：(1)20世纪70年代到90年代早期(2)20世纪90年代晚期到20世纪末(3)21世纪初期 中国汽车网络营销开始步入专业成熟化和精炼化阶段，经销商数量与层次数目的急剧压缩，不同服务趋于整合，出现不同类型的销售网点，各种业务流出现了专业化管理(新车、旧车、部件、服务、附件、融资)，厂商对经销商的管理和支持系统也日趋专业化，营销体系的沟通更加注重消费者的整体品牌体验。汽车电子商务021汽车电子商务概念电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务过程的电子化、数字化和网络化。具体来说，电子商务就是指进行电子交易的供需双方都是商家(或企业、公司)，他们借助Internet的技术或各种商务网络平台，完成商务网络交易的过程；这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并监控配送过程，等等。2汽车电子商务的分类(1)BtoC(businesstocustomer)(2)BtoB(businesstobusiness)(3)BtoG(businesstogovernment)(4)CtoC(custom