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信息化背景下分析汽车驾驶与维修对排放性的影响

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包海果

摘要：随着我国社会经济的快速发展，出现了越来越多的高科技技术。而当前的汽車行业，也随着小汽车的普及，慢慢得到了广大人民的关注，特别是对于汽车的性能方面，人们的要求也越来越高，例如当前环境下汽车的尾气排放问题，则是目前人们关注度最高问题之一。本文通过讲述信息化背景下汽车驾驶与维修对排放性的影响进行分析。

关键词：信息化背景;汽车驾驶;维修;排放性;影响

0引言

汽车排放是指汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒）等有毒气体。而随着社会的快速发展，汽车的尾气排放问题越来越受到大家的关注，特别是一些车辆较多的城市例如：北京、上海等地都采取了一定的措施，从数量上限制车辆的使用。但随着尾气排放的严重污染，是很多城市上空看不见蓝天白云。这些情况的出现让国家制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于“欧Ⅰ”标准;《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于“欧Ⅱ”标准。

1汽车排放物质的形成和具体危害

随着时代的快速发展，当前车辆行业中汽车的种类越来越多，而目前主要分为两种，第一种就是汽油车，第二种则是柴油车，从这两种分类的字面意思上来看，很容易就能分析出汽车使用的是汽油，而柴油车则是柴油[1]。但是这种两种车辆使用的油品不同则排放物的种类也是不同的，其中柴油车的排放物的各种质量都要高于汽油车，下面笔者通过柴油车与汽油车的排放物质量进行分析：

（1）汽油车排放中有毒物质。汽油车在驾驶过程中，排放的多以一氧化碳、氢化合物和氮氧化物等气体为主。而其中一氧化碳是汽车在行驶过程中汽油缺氧的情况产生的气体，而且因为在这个过程中汽油没有完全的燃烧，从而形成了的一种污染物。这种污染物达到一定浓度时，不仅对人们的中枢神经系统有很大影响，使人们的身体出现恶心、干呕、头晕等状况，还对周边的植被有严重的破坏性。而大多数汽车中以一氧化氮为主，这是一种氧气与氮气的结合体，是汽油达到一定程度时形成的气体。

（2）柴油车排放物及影响。相比汽油车，柴油车的排放物则多以氮氧化物为主，一氧化碳与氢化合物的含量很少。这种原因的出现则是因为柴油车发动机中氧气的浓度太大、使油气混合的不均匀，这时柴油则会因为化学反应积聚成炭颗粒物质，这种黑色颗粒物质排放到空气中，不仅对空气有很大影响，还会影响人们的人体状况[2]。

2汽车驾驶对排放性能的影响与对策

（1）汽车起动。气缸混合气浓度的增加以及汽车尾气（HC、CO、PM）的含量增加，是发动机启动时的特点。若发动机启动时出现问题，则导致启动失败，从而使气缸中的汽油燃烧受到影响，其中最明显的表现就是汽油不能充分燃烧，此时尾气中的CO就会排放到空气中，这是导致空气污染的主要原因。因此，为了防止汽车启动时造成的污染，驾驶员应该在启动汽车时合理的控制油门并对节气门进行科学的控制，从而保证汽车启动的成功率。

（2）车速控制。为了保证汽车的正常运行，在汽车的加速过程中，汽车发动机会产生较高的温度，而且汽车的尾气排放量也会明显的增高。对此，需要汽车驾驶员在驾驶过程中，切勿有猛加速和猛减速的情况出现。因此需要驾驶员在行驶过程中，保证汽车的匀速行驶，这种情况不仅能保证汽车排放量降到最低，还极大的保护了汽车的排放性能。

（3）加速运用。当驾驶员急踩油门踏板时，则会影响系统油耗供给，这时汽车排放系统中的尾气含量极具增加，一氧化碳、氮氧化物等气体也会随着增加。但当驾驶员松开油门踏板时，则影响了进气管的内壁油膜的脱落，节气门关闭，最后使气体迅速变少，从而慢慢影响发动机的运行速度。因此，不管任何时候驾驶员都要稳定的控制发动机的转速，切勿出现急踩油门与急踩刹车的情况发生。

3汽车维修对排放性能的影响和对策

（1）汽车运行系统。为了更好的保障汽车有一个良好的运行，要定时定期的对汽车的运行系统进行检测，例如运行系统中的启动系统、供油系统、点火系统，都是影响车辆正常运行的关键。但是这些系统出现故障则会使汽油得不到充分燃烧，最终让没有燃烧完全的有毒气体排放到空气中，形成有毒的碳氧化合物。因此，作为汽车驾驶员要重点排查汽车各项系统的安全性，保证汽车有一个良好的运行状态，从而降低有毒气体的排放。

（2）汽车维修系统对性能排放的重要影响。作为目前影响环境比较严重的尾气排放问题，也被国家广泛关注。但当前的社会环境问题日新月异，因此保护环境的任务，需要从汽车排放的根本做起。汽车维修作为汽车产业中至关重要的一环，不仅可以保证车辆的稳定运行，还可以解决车辆平时的疑难杂症。本文通过汽车维修对排放性能的影响，主要分为以下几个方面：1）发动机的维修：发动机作为汽车的“心脏”，不仅肩负着汽车行驶的使命，还是衔接各个系统的中心点。如果发动机出现了故障，则