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施工方案

1沥青混凝土来源

（1）摊铺的沥青混凝土采用就近购买商品沥青混凝土。

2混合料的运输

（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下

汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落

距。

（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷

布覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不

得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。

（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时

留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都

应废弃，不得用于本工程。

（5）现场管理人员要及时和料场联系保证现场摊铺沥青混凝土

供应，避免出现断料或材料当天的摊铺能力。

3沥青混合料的摊铺施工沥青透层油及下封层准备工作

（1）待水泥稳定碎石基层达到7d养生期后，基层强度满足设计

要求后，喷洒透层油。喷洒透层油时，基层表面要求稍干，不能有

积水，气温低于10摄氏度、有大风天气、降雨时不以喷洒沥青透层

油，透层油一定要喷漆洒均匀。

（2）街透层油渗透入基层大于5mm后，进行沥青碎石下封层施

工。向喷洒过透层油的基层表面均匀洒布沥青，为保证雾状喷洒形

成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青在165℃~175℃的温度进

行喷洒；在喷洒沥青的同时，应立即均匀撒布碎石，局部采用人工

辅助的方法用扫把排除碎石上下重叠。同步碎石封层车应以适宜的

作业速度均匀行驶，在此条件下碎石与沥青的撒（洒）布量必须匹

配；碎石撒布一段之后，待沥青温度降至100℃左右，再进行碾压。

用20t或以下的轮胎压路机紧跟碾压2~4遍，压路机不得洒水、随

意刹车或掉头，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保

有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压；碾压完毕

后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成

下封层破坏。

4沥青混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下

层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）正常施工，摊铺温度不低于135～150℃。摊铺前要对每车

的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝

摊铺，退回废弃。

（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完

下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不

间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随

意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，

送料应均匀。

（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何

原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法

工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5℃时，都不得摊

铺混料。

（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千

万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

（8）和既有路相接需要铺设玻纤土工格栅，使新铺路面与既有

路面联接成一个整体。土工格栅可以把路面的行车荷载均匀的分散

到基层上，防止路面裂纹。铺设玻纤土工格栅的搭接宽度1.5m，新

建路面搭接0.5m,既有路面搭接1m。铺设土工格栅的时间应在摊铺

机快要摊铺到与既有路相交时，安排专人铺设，确保土工格栅平整

的铺设在基层上，不起褶皱。

5混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规

则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。

A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机

完成（2遍），初压温度控制在130℃-145℃。初压应采用轻型钢筒

式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊

铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变，否则会导致混合料产生

推移、拥包，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压

路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，