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《城市轨道交通车辆构造与检修》期末试题及答案--第1页

班别：姓名：

注意事项：1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭

卷；

2.考前请将密封线内各项信息填写清楚；

3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效；4.考试结束，试

卷、草稿纸一并交回。

题号得分

一二三四总分一、单项填空题（每小题4分，本大题共40分）

1.城轨车辆体现了先进的计算机控制技术，按照其设备的性质分类有

机械设备、电气及控制设备

2.制动方式可按制动时列车动能转移方式、制动力获取方式或制动源

动力的不同进行分类。

3.按照制动时列车动能的转移方式不同可以分为摩擦制动和电制动

4.城轨车辆制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻

制动和磁轨制动等先进的装置。

5.常用制动包括常用摩擦制动控制和电制动混合功能6.检查闸瓦在

缓解时与车轮的间隙，间隙为8～12mm

7.风源系统包括空压机及其启动控制装置、空气干燥器、过滤器、安

全阀等。8.车辆基地应具备停车场、车辆段、车辆大修厂、综合维修中心、

物资总库基本功能。

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台架类设备包括检修工作台、存放架、检修钳工台、移动抽屉式工

具柜、焊接工作台等。

10.车辆检修制度一般分为预防性计划检修制度和矫治性检修制度两

种。二、

多项选择题(每小题5分，本大题共20分)

1.车用设备主要有。(ABD)

A.牵引动力设备B.计算机控制设备C.照明设备D.风源设备2.服务于

乘客的设备主要有：(ACD)

A.旅客乘坐设备B.制动设备C.信息广播设备D.空气调节设备3.受电

弓是从接触网向整个列车电气系统供电以及输送再生制动能量的(A)。A.

必要部件B.重要零件C.系统软件D.操作元件4.城市轨道车辆空调通风系

统主要由通风系统以及(ABCD)五大系统组成。A.加湿系统B.自动控制系

统C.制冷系统D.加热系统三、

填图题：（每小题1分，本大题共14分）

（9）集流头；（7）上部支杆；（4）框架；（13）电流传送装置；

（11）端角；（2）高度止挡；（6）下部导杆；（5）下部支杆；（1）基

础框架；（8）上部导杆；（14）吊钩闭锁器；（12）升高和降低装置；

（10）接触带；（3）绝缘体子；

四、判断题（对的打√，错的打某，每小题2分，本大题共20分）

1.制冷循环工程在一定的压力下，液体温度达到沸点（即饱和温度）

就会沸腾。在制冷技术中，常把这个饱和温度称为蒸发温度。（√）

2.车体按照制造材质可分为钢铝混合结构和全钢结构。（某）

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由于底架主要作用是承受车体上部载荷并传递给整个车体，承受各

种原因而引起的横向力和走行部传来的各种振动和冲击，底架必须具有足

够的强度和刚度。（√）

4.现在的城轨车辆车体材料基本上是碳素钢，其自重大，腐蚀严重，

在使用中不仅强度随腐蚀而降低，而且增加了维修工作量与维修费用。

（某）

5.车体坐落在转向架上，是容纳旅客和车辆设备的安装基础，驾驶室

也设置在车体中，车体由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设

施等组成。（√）6.电控风动门由压缩空气驱动传动汽缸，再通过机械传

动系统和电气控制系统完成车门的开关动作。（√）7.车辆转向架在车辆

运行中起着非常重要的作用，其不仅承受了车体的载荷，而且传递纵向力、

垂向力和横向力。转向架是支承车体并担负车辆沿着轨道走行的支承走行

装置。