南宁地铁一号线工程测量监理实施细则.pdfVIP

可修改欢迎下载

工程测量监理实施细则

1、工程概况

南宁市轨道交通一号线一期工程起点为罗文站，终点为三屋站，是一条东西向的骨

干线。我公司所监理土建施工监理TJJL-06标内容为：【新民路站（不含）-博物馆站（含）

-麻村站（含）-南湖站（含）-五象广场站（含）-会展中心站（含）-东盟商务区站（含）

-中柬路站（含）-凤岭站（含）】。

2、编制依据及坐标系统

2.1编制依据

2.1.1《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308—2008）；

2.1.2《工程测量规范》（GB50026—2007）；

2.1.3《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；

2.1.4《铁路工程测量规范》（TB10101—2009J961—2009）；

2.1.5《城市测量规范》（CJJ8—99）；

2.1.6《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）；

2.1.7《卫星定位城市测量技术规程》（CJJ/T73-2010备案号J990--2010）；

2.1.8《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006

2.1.9《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003

2.1.10国家及其他测量规范、强制性标准，其他各专业设计文件、施工及验收规范

等。

2.1.11本项目招标文件、补遗文件及其相关资料；

2.1.12南宁轨道交通有限责任公司下发的《工程测量管理办法》；

2.1.13业主在项目实施过程中的各项具体要求；

2.1.14《南宁市轨道交通一号线工程委托监理合同》；

2.1.15南宁市轨道交通一号线工程设计施工图文件。

2.2坐标系统

本工程控制测量使用的平面坐标、高程系统为：

平面：1954北京坐标系；

高程：1956黄海高程系。

3、工程测量责任划分

根据建设程序和规定，轨道交通一号线工程的测量，业主或业主委托单位、监理

精品文档

可修改欢迎下载

总部测量监理

精品文档

可修改欢迎下载

组、承包商的测量队，各自有明确的责任划分：

3.1轨道交通一号线工程各标段的首级控制点由北京城勘院负责布设，并通过业主

测量队主持现场交接桩点，北京城勘院向施工承包商测量队提供使用成果，作为施工放

样的基本控制网点。成果提交采用现场交桩，承包商复测后经过监理总部测量监理组复

测、复核无异议后报业主测量队，业主测量队批复后方可使用。

3.2施工承包单位测量队收到施工区域内施工控制网成果后，应进行复测，如对该

成果有异议，应在接到成果12天内以书面形式报告监理总部测量监理组复核，监理总

部测量监理组收到报告后联系业主，要求城勘院复测，重新提供测量控制成果。

3.3施工区范围内的精密导线及以下控制点，由施工承包商测量队负责布设，并根

据需要提交监理总部测量监理组进行复测、审查。监理总部测量监理组将审查结果和意

见以书面形式返回施工承包单位。

3.4对于各个工程部位的施工放样，应根据其工程部位的等级、精度要求，采取相

应的放样方法。关键部位的测量放样参数及方法应事先报监理总部测量监理组审查；重

要部位的放样点（基础开挖开口线、混凝土工程基础块轮廓点（分缝线）、重要预埋件

位置，金属结构安装轴线点）等，承包商测量队应将其放样成果报送监理总部测量监理

组申请检查，监理总部测量监理组在不影响施工的期限内及时进行复核，并将复核意见

返回施工承包商测量队。

4、施工测量监理目标、监理工作内容

4.1施工测量监理目标

测量监理必须完成监理合同规定的各项任务，按设计要求保证全部构筑物、设备管

线、预埋件准确安装到位。在工程施工过程中严格控制因施工测量、细部测量、基