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铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方案的研究--第1页
铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方
案的研究
摘要：佛山西站为贵广、南广客专及佛肇、广佛环城际等多线共站，设客专
场和城际场。在佛山西站建佛山西混合牵引变电所，为牵引变电所和电力配电所
合建，分别给客专、城际各线提供电力及牵引供电。由各线投资主体不同，需对
佛山西混合牵引变电所下端各牵引和配电负荷分别进行电量计费。
关键词：混合牵引变电所客运专线城际铁路电量计费
1概况
佛山西站位于佛山市南海区狮山镇，车站共有贵广、南广、深茂、佛肇及广
佛环线共5条线路引入，总规模为10台23线，贵广、南广铁路、深茂铁路共客
专场，广佛环线和佛肇城际铁路共城际场，两场横列布置。车站设客专和城际的
运用所、维修工区各一座。
[1]
1.1牵引供电设计方案
佛山西站建1座佛山西混合牵引变电所，为牵引变电所和电力配电所合建，
给贵广、南广铁路、佛肇城际铁路、佛山西至广州南段城际铁路及动车运用所供
电，共11回贵广、南广铁路馈线和10回佛肇、广佛环城际铁路馈线。
[2]
220kV侧主接线如下图所示：
铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方案的研究--第1页
铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方案的研究--第2页
图1220kV侧主接线图
1.2电力供电设计方案
佛山西牵引变电所合建220/10kV变配电所，供佛山西站站房、站场、佛山
西动车所、综合工区及贵广南广、佛肇、广佛环等相关各引入线的贯通线负荷用
电。变配电所10kV采用单母线分段接线；贵广客运专线综合负荷贯通线、一级
负荷贯通线分别经调压器调压后供电。佛肇城际铁路两回综合负荷贯通线从主
[3]
母线上供电。变配电所为客场、城际下设站房、综合工区10kV开闭所、
[4]
10/0.4kV变电所供电。
2牵引、电力供电远程抄表管理系统
2.1系统概述
远程抄表系统采用独立的一套系统，通过通信接口预留上传至远方上级管理
部门的条件。远程抄表系统对佛山西站及相关工程范围内客站和城际独立核算的
电能耗数据进行采集、监测、计量、分析，实现能耗在线监测、动态分析和辅助
决策，同时能自动形成物业管理收费单据，节约管理成本。远程抄表系统工作站
设于佛山西混合牵引所内远程抄表系统管理室内。远程抄表系统管理如图2所示：
图2：远程抄表系统管理图
2.2系统构成
远程抄表系统由系统服务器、通讯子站单元、现场测控层的网络电表组成。
其中现场测控层的网络电表采用带脉冲的机械电度表。电度表W1-W8安装位置如
图1所示。
铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方案的研究--第2页
铁路枢纽站混合牵引变电所电量计费方案的研究--第3页
2.3软件功能
软件具备用户管理、数据采集、数据查询、数据报表、人机界面等功能。
可采集电能表当前数据，日数据，月数据（包括峰、谷、平、尖峰等数据），
并实时随机抄读及按地址选抄功能；可查询实时数据和实时数据曲线；可对各种
信息（特别是事故、报警信息）进行存储、统计、显示和打印；并可分析和统计
抄收的电能表数据，生成周报表、月报表、季报表和年报表。
3牵引、电力供电管理计费方案
3.1牵引供电计费方案
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