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主梁施工方案

1、工程概况

本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，梁

高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

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1.1砼：采用C50预应力砼，砼总数量为4178M。

1.2斜拉索：斜拉索采用平行钢丝斜拉索，斜拉索上端先锚固，

下端张拉。

1.3梁体预应力：主梁的桥面板、边主梁内设置纵向预应力，横

隔梁内设置横向预应力。

2、施工方法及施工顺序

2.1施工方法：采取落地支架现浇。

2.2施工顺序简述（详见设计图纸主梁施工工艺流程）。

3、施工工艺

3.1施工工艺

3.1.1

3.1.2模板

边箱梁底、侧模板、行车道顶板及横隔梁模板采用大型钢模板；

边箱梁内模采用定型钢模和钢木组合模板。底模局部调高采用木契进

行。

3.1.3预压

为消除支架的非弹性变形、检验支架的稳定性及消除其他不利影

响、确定预拱度设置，支架须进行预压。为提高工效，预压方案采用

砂袋进行，压重为梁体重量的1.1—1.2倍。预压时检查支架稳定情

况，同时进行沉降观测，并对观测数据进行分析，计算出弹性和非弹

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性变形量。预压满载时至少要观察72小时。

3.1.4钢筋施工

3.1.4.1钢筋制作前，熟悉图纸和规范要求，按设计长度下料，

考虑主梁钢筋规格多、数量大，为避免使用混淆，按不同等级、牌号、

直径、长度分别挂牌堆放。

3.1.4.2钢筋在加工场内制作，现场安装成型。钢筋施工时注

意控制好电焊机焊接作业，避免引起预应力管道穿孔导致漏浆。焊接

作业要尽可能在预应力管道安设之前完成，且焊接时地线联接牢固，

并派有专人检查。波纹管安设后，尽可能采用绑扎的方式。

3.1.4.3钢筋墩粗直螺纹套管连接工艺为：施工时须首先清除

钢筋连接位置的铁锈、油污、砂浆等附着物。端头若影响套筒安装，

必须矫直、修磨；马蹄形端头应用切割机切除，然后将钢筋用墩粗机

加粗端头，之后用套丝机两端套丝。墩粗直螺纹套管连接工艺实施前

须进行接头试验，套管进行质量检验，合格后，经监理工程师认可方

可使用。

3.1.4.4钢筋保护层的控制：采用聚脂塑料垫块。砼保护层的

厚度要符合设计及规范要求。

3.1.4.5箱梁内[型钢筋的上下弯钩钩在外层钢筋上，定位要准

确，安装要牢固。当预应力钢束与普通钢筋位置发生干扰时，可适当

调整钢筋位置，并取得监理工程师和设计代表的认可。

3.1.5预应力束制作及安装

钢绞线进场后，必须对其强度、弹性模量、外形尺寸等有关材料

指标进行严格检测。除松驰试验委托具有资质的单位进行外，其他材

料指标试验均由中心试验室进行。钢绞线应放置在室内以防止锈蚀，

施工期间的外露钢绞线采取遮盖或包裹措施，保证钢绞线不得锈蚀和

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污染。

钢束制作：钢绞线下料长度=孔道长度+工作长度。钢绞线下料不

得使用电弧焊或气割进行切割，只允许使用切割机或砂轮片，并应使

钢绞线的切割面为与轴线垂直的平面，以便张拉时检查断丝。

钢绞线编