第八章 货车脱轨自动制动装置PPT.pptx

高铁职院1ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。课前提问客车的检修规程中，对于非提速车辆与提速车辆，修程分别是什么？A2、A3级修时，F8分配阀需要如何检修。F8分配阀中，若副风缸充气速度过慢，可能的原因有哪些？缓解阀阀口有泄漏，主要原因是什么？

请大家将手机调到振动或关机！谢谢配合！任务一货车脱轨制动装置结构原理曹楚君车辆教研室

高铁职院目录货车脱轨事故1货车脱轨装置结构2货车脱轨装置原理3货车脱轨装置的拆解ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。14

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高铁职院一、货车脱轨事故钢轨车轮ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院一、货车脱轨事故ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。12001年9月28日，由哈尔滨铁路局昂昂溪机务段牵引的DF4B1272号机车担当博克图—三间房间19020次货物列车50辆，列车时速72公里，运行至三道桥至卧牛河间462km+300m处机后35位货车燃轴造成热切，当热切脱线后列车继续运行1500m后打横拉断制动软管紧急制动后停车，造成中断行车13小时，车辆报废1辆，大破7辆，压坏枕木1876根，直接给国家造成重大政治、经济损失。

高铁职院一、货车脱轨事故列车脱轨是铁道车辆运行中的重大行车事故。车辆脱轨后由于列车工作人员没能及时发现，车辆仍在机车牵引下继续行驶，引发更多车辆相继脱轨或倾覆，从而使脱轨事故扩大，造成车辆、货物、轨枕、路基及道旁设备严重损坏。想一想列车脱轨事故能不能完全消除？不能ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院一、货车脱轨事故ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。101989年—1998年全路工务行车重大、大事故原因汇总表人为因素违章作业大修施工旧轨侵限路料卸车人为破坏线路质量不良1794261042%

高铁职院二、货车脱轨装置结构在车辆脱轨时能及时使主风管连通大气，致使列车产生紧急制动。货车脱轨自动制动装置：在车辆原有的空气制动系统主风管上增加两个支路，它不影响原空气制动系统的性能。ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院二、货车脱轨装置结构1.安装示意图原制动系统脱轨制动装置脱轨制动装置ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。12

高铁职院脱轨制动阀、主管三通、球阀、支管三通、支管等组成ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1二、货车脱轨装置结构

高铁职院二、货车脱轨装置结构这根管干什么用的？脱轨自动制动装置安装位置为什么要和制动管相连呢？ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院二、货车脱轨装置结构2.脱轨制动阀ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。15

高铁职院拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体△x为安装时车轴与拉环两侧横向距离△y1为安装时车轴与拉环下侧垂向距离△y2为安装时车轴与拉环顶梁垂向距离二、货车脱轨装置结构ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。16

高铁职院二、货车脱轨装置结构2.脱轨制动阀ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。17

高铁职院阀体作用杆制动阀杆阀体凸台ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1二、货车脱轨装置结构2.脱轨制动阀

高铁职院二、货车脱轨装置结构2.脱轨制动阀制动阀杆结构简图薄壁件ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院三、货车脱轨制动作用原理脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对其所在处的车轴拉断制动阀杆;在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院三、货车脱轨制动作用原理ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1

高铁职院以C64型敞车为例，当1位轮对脱轨时，1位轮对下降139mm，1位转向架在垂直面内转动4.56°，1位转向架心盘下降70mm，从而引起车体在垂直面内转动0.46°。此时在1位轮对处，车体下降77mm；在2位轮对处，车体下降63mm。因此，在1位轮对处，车轴相对于车体多下降139-77=62mm；在2位轮对处，车体相对于车轴下降63mm。ccj_hly若教人，先正己，但用心，果自成。1二、货车脱轨装置结构

高铁职院当2位轮对脱轨时，2位轮对处车轴相对于车体多下降139-63=76mm；在1位轮对处，车体相对于车轴下降77mm。二、货车脱轨装置