公路工程施工中软土地基的处理.docx

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公路工程施工中软土地基的处理

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摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。软土地基是公路工程建设中常见的一种地基类型，其含水量大、承载力低，不能满足公路工程施工需要，有必要采取相应的处理技术。作为施工单位和施工人员，应该认真开展施工现场调查，根据施工现场需要制定健全完善的施工方案。认真组织施工人员开展工程建设，把握技术要点，遵循工艺流程，提高软土地基处理效果，确保公路工程质量。本文就公路工程施工中软土地基的处理展开探讨。

关键词：公路工程；施工；软土地基处理技术；措施

引言

公路工程施工工作的展开，对保证人们生活，创造更多社会效益与经济效益具有重要作用。但是，因为我国国土面积辽阔，所以，在施工过程中，会面临不同的地质情况问题。其中，软土地基就是公路工程施工过程中，所面临的一个重要情况。因为软土地基含水量较高，并且抗剪力较强。所以，为施工工作带来了很大难度。基于此，为更好地实现对软土地基问题的处理，要将相应的施工技术应用在其中。

1软土地基的主要特征

软土地基的主要特征有：（1）渗透性较差。不能及时排放地下水，对路基造成较大的影响，如果不能及时对其进行处理，就会导致路面出现沉降。（2）压缩性大。公路工程软土地基除了具备含水量大的特点，同时也具备一定的压缩性大的特点。软土黏土通常情况下会将其分为两种类型，分别是正常固结土以及未完全固结土。无论是正常固结土，还是未完全固结土，都具备较强的压缩性。并且这一问题很难被解决，如果施工过程中这一问题不能得到更好解决，那么将会对后续施工工作造成影响。（3）抗剪性能差。大部分软土的快剪粘聚力保持在10MPa左右，具有显著的流变性，如果土层的排水性能较好，其将会随着压力的增加而固结。相反，若排水性能差，在荷载不断增加的情况下，土层强度将不断衰弱。

2公路工程施工中软土地基的危害

进行公路工程施工工作时，软土地基是一个非常重要的部分，具有较高的压缩性、较低的抗剪强度及较低的透水性，这些特性会给公路工程带来非常大的危害，主要体现在以下几个方面。（1）路面沉降。应用软土地基处理技术在公路施工过程中，因为软土地基有较高的含水量、较强的压缩性，所以可能引起路面沉降，主要是软土地基自身性能存在问题，如果受到很长时间车辆碾压和外部压力的影响，软土地基会发生压缩，且在使用中长期受到地下水的冲刷和侵蚀，非常容易发生水土流失，使得地基结构稳定性受到影响，影响车辆行驶安全和功率使用寿命。（2）强度与稳定性有所降低。在公路施工过程中软土抗剪强度不足引起路堤、路面外荷载不能承受，使软土地基局部和整体性的剪切遭受破坏，严重的甚至造成路堤塌方。（3）发生安全问题。软土地基问题是公路施工中经常见到的问题，一旦不对其进行妥善处理就会造成路基出现倒塌，引发比较严重的交通意外事故，这样既造成施工企业经济损失严重，也对人们的出行安全造成威胁。

3公路工程软土地基施工处理技术

3.1表层排水技术

软土地基含水量大，如果不及时采取排水措施，不仅影响施工顺利进行，最终也会降低公路工程建设质量。为及时排干净软土地基的积水，需要结合地形地势和软土地基具体情况，有针对性地采取处理技术。加之公路工程地势较低且容易积水。因而在施工过程中有必要增设防渗漏装置，在回填软土地基时可以通过铺设吸水性强的材料或装置，从而将积水顺利排出以确保施工效果。还可以开挖沟渠并加强排水，避免出现积水现象。

3.2排水固结施工技术

排水固结施工技术应用在软土地基的处理过程中，主要是将软土地基自身固结特点作为主要的工作基础，在公路施工过程中，展开相应的加荷预压地基工作，通过这一操作，地基的强度将会得到提升。如果在这一过程中，想要提升地基排水固结能力，那么需要在黏性土地基之间，设置相应的垂直排水桩，从而不断提升地基的抗剪强度。如果在公路施工期间，想要提升软土地基的承载力，那么可以通过加固深层复合地基方式或者深层排水固结方式。除此之外，缓速填土法、加载法以及排水固结法三者之间可以进行有机结合，进而展开相应处理工作，达到良好处理效果，使得整个施工的稳定性与质量得到保障。

3.3深层水泥搅拌技术

深层水泥搅拌法是公路软土基施工处理中常见的技术，在应用中可以从以下几个方面入手。首先，悬挂吊锤，在该环节施工中，施工人员应该及时在主机上安装悬挂吊锤，并且控制垂直角度，只有这样才能保证水泥搅拌桩在施工范围之内；其次，应该及时检查水泥质量，确保水泥质量可以满足实际施工需求；再次，控制配合比，并且还要及时控制水泥的搅拌过程，确保水泥质量；最后，施工人员还应该及时加强对灰浆搅拌机的利用，依据所选择好的配合比搅拌，并且还要依据实际情况调整，以保证搅拌机可以在喷射的同时保持旋转，并且还要及时调整搅