公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术1.docx

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公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术

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摘要：近几年沥青混凝土路面的破坏程度大大加快，促使路面遭受严重损坏，此时如果进行及时的维修可以保证路面质量，并且延长公路的使用寿命。与传统的沥青混凝土修复技术相比较，冷再生技术可以很大程度节约沥青和砂石等原材料、施工成本，还能起到保护环境的作用，具有很好的社会和经济效益。因此在公路沥青混凝土施工中必须与路面实际情况相结合严格遵循冷再生施工的原则，制定出良好的施工方案。鉴于此，本文对公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术进行了分析，以供参考。

关键词：公路沥青混凝土路面；冷再生的施工技术；应用

引言

公路是经济建设与发展的重要保障，现在国家对公路的重视程度越来越高，作为路网中不可分割的一部分，需要在加强养护的基础上，不断引入新技术，提高养护技术水平，为公路建设奠定良好基础。其中，冷再生就是一种值得大范围推广应用的新技术。

1冷再生技术简介

冷再生技术是指充分利用路面材料，加入适量新骨料与外加剂，在不改变温度的情况下对材料进行铣刨、拌和、摊铺和碾压，直至成型，施工工艺流程如图1所示。这项技术最大的特点在于能充分利用现有材料，可修筑出满足要求的新路面结构。它主要具有以下功能：处治路面破坏；拓宽路面，提高行驶质量；恢复标高、线形及断面；消除裂缝；不会对交通造成太大影响。如今，随着国家对农村公路的不断重视，这项新技术已经在农村公路大规模应用，取得良好成效，为农村公路建设与养护以及未来的发展都提供可靠技术支持。

图1就地冷再生施工工艺流程

2冷再生技术的特点

冷再升技术的主要特征就是应用冷再生装置，在进行施工时，可以先将旧路面进行破碎，然后再把旧路面做好回收，同时加入全新的混合材料，对其做好施工管理工作。冷再生技术具有污染低、节约资源的特征。冷再生技术则可以充分使用旧材料，实现将废旧路面材料的危害降到最低程度，也会实现新路面铺设中使用的材料的降低，在公路改扩建以及养护工作中使用十分广泛，并且，因为冷再生技术有着效率高以及周期短的特性，实现节约成本大概30%左右，将工期缩短到50%以上，在养护公路之时，施工流程十分便捷，可以有有效降低交通的影响，确保可以对交通量较大大以及道路窄的路段较为适合。

在路面建成以后，一旦要对路面做好加工，就要求对之前的路面和基层进行再生，然后做好沥青路面的再生，接着及时对其清理，旧沥青路面的水泥稳定就地冷再生，一般是使用了十分专业的施工工具，可以对以前的沥青路面和基层做好挖刨施工，在使用就地冷再生机械路面进可以进行冷挖刨施工。

在施工现场则必须依据实际情况进行分类以及筛选，做好就地取材工作，加上一定的骨料和水泥当做添加剂，在实际施工中应用压实、搅拌和铺层等相关施工，那么该路段就可以变为全新的沥青路面，在使用旧材料再生路面时，要求多维度来施工。

（1）施工效益和成本，水泥就地冷再生技术有着施工工期短，技术便捷，方便应用的优势，在一般主干道和交通要道进行大面积的翻修，不会受到天气等不可抗因素的影响，比较适合在一些人流量大以及车辆较为密集地区来使用。

（2）水泥就地冷再生结构层次以及完整性较好，可以有效提升之前沥青路面的强度以及平整度。

（3）施工工序合理，一般可以从路面开挖、材料以及增加水泥稳定成型一次完成等工序。

（4）要求应用旧沥青路面材料是骨料和填料，那么就会减少对资源的具体需求，减少对建筑残渣的堆放，实现了环保的要求。

3公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术要点

3.1施工准备

①做好施工材料的准备工作。进行公路沥青混凝土施工时应用冷再生施工技术要准备好原材料，包括水泥和骨料等，还要满足具体的施工要求，其中水泥初凝时间要在3h以上。原材料进入到施工现场之前应该加强质量检测，对于不合格的材料不可进入到施工现场，并且将原来路面材料破碎后作为骨料，骨料粒径应在40mm内。最后原材料运输到施工现场后应该安排专门场所进行存放，存放原材料场所必须具有良好的防水设施，从而有效避免受到外部因素的影响而影响施工材料质量。②施工机械准备。在施工时会使用冷再生机和压路机等机械设备，在施工之前应该检测机械设备的性能，保证其与公路施工要求相满足，一些性能达不到要求的设备需要及时更换，还要做好机械设备的维修和养护工作，保证施工工作的有序开展。

3.2施工工艺

（1）测量放样。施工放样的主要工作内容是测定高程和平面施工，测定高程的目的是了解原有设计中高程和下层高程的差值，按照这个差值挂线，方便顺利进行施工。在确定挂线施工的标准桩时需要以高程值落实施工，在此基础上控制好高程和路面的摊铺厚度。

（2）再生混合料。公路路面大修施工中，现场需要进行铣刨施工与拌和掺加水泥的原有路面，确定冷再生技术的最佳含水量和最大干