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发动机作业

实验一曲柄连杆机构的构造观察与拆装

一、实验目的：通过对机体零件和曲柄连杆机构的构造观察与分

析，掌握常见发动机机体零件与曲柄连杆机构的基本构造特点和拆装

要领及拆装注意事项，进一步巩固所学知识，提高学生理论联系实际

的能力、对基本构造的分析能力和专业知识的自学能力。

二、实验仪器设备：

1、一般式发动机机体、龙门式发动机机体、各种气缸盖、柴油机

活塞、汽油机活塞、各种连杆、各种气环、各种油环；

2、加热设备一套

3、常用工具一套。

三、实验内容

1、机体零件的构造观察与构造分析：观察一般式机体、龙门式机

体的构造特点，并将二者加以比较，分析其优缺点及适用机型；分析

其上润滑油道及冷却水路的走向及其特点；

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曲柄连杆机构的构造观察与构造分析：观察各种柴油机活塞和汽

油机活塞的构造并比较分析其特点；观察活塞各种气环（矩形环、微

锥形环、内切式扭曲环、外切式扭曲环、梯形环）的构造特点并比较

分析其安装使用中的注意事项；观察各种活塞油环（整体式油环、带

内衬簧的整体式油环、二片一簧式组合油环、三片二簧式组合油环）

的构造并比较分析其特点；观察单缸、双缸、三缸、四缸、六缸曲轴

的构造并比较分析其特点，观察铸铁曲轴与锻钢曲轴结构上的不同并

加以分析；

3、拆装活塞连杆组：利用加热设备和专用工具，正确拆装活塞连

杆组。

四、实验报告：

1、说明四缸以上内燃机铸铁曲轴和锻钢曲轴构造有什么不同？为

什么会有这样的区别？

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2、说明扭曲环的使用安装注意事项？

3、简要说明活塞连杆组的拆装步骤？

实验二配气机构的零件观察与气门间隙的检查调整

一、实验目的：通过对内燃机配气构造零件的观察和气门间隙的

检查调整，使学生掌握各种内燃机配气机构零件的构造特点和配气机

构整个系统的特点，掌握不同内燃机配气机构气门间间隙的检查调整

方法与步骤，进一步巩固理论知识，培养学生的动手能力，并为进一

步学习后续课程打下坚实的基础。

二、实验仪器设备：不同型式的配气机构零件各一套；单缸发动

机、二缸发动机、三缸发动机、四缸发动机、六缸发动机各一台；厚

簿规等专用工具一套。

三、实验内容：

1、配气机构零件构造观察：观察配气机凸轮轴、正时齿轮、挺柱、

推杆、摇臂的未分选特点，并分析其构造的异同；

2、气门组零件的构造及正确拆装：观察分析进气门、排气门的构

造特点，特别是气门尾端

的结构特点，以及气门尾端与气门弹簧座及气门锁片的配合锁紧

结构特点；用专用工具正确拆装气门组零件。

3、按下列步骤正确检查调整气门间隙：

（1）找一缸压缩上止点；

（2）判断可以调整的气门并按正确方法检查调整气门间隙(如下

图所示)；

（3）旋转曲轴一周（二缸机为半周或一周半）调整其余气门；

（4）复查：重复一述步骤，检查各缸气门间隙是否正确，不正确

时重新进行调整。

四、实验报告

1、简要说明四缸内燃机气门间隙调整的方法步骤？

2、分别说明如何根据凸轮轴的结构特点及发动机作功顺序判断一

缸处于压缩上止点时可以调整的气门？