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汽车自动变速技术》复习题集--第1页

《汽车自动变速技术》复习题集

一、填空题

1、自动变速器的电子控制系统包括传感器、执行器和ECU三部分，

2、自动变速器按结构、控制方式的不同，可分为液力自动变速器、有级式机械自动变速器和无级

式自动变速器。

3、液力变矩器主要由泵轮、涡轮、带单向离合器的导轮、变速器壳体等组成。

4、常见的单向离合器有滚柱斜槽式和楔块式两种结构形式。

5、离合器主要由离合器鼓、花键毂、活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片等组成，

6、液压控制系统的基本组成包括动力源、执行机构和控制机构三大部分，

7．节气门拉索联动机构将节气门开度信号传递到自动变速器，并由此来控制油压和换档。

8.。按变速方式分，变速器分为无级和有级两类。

9．自动变速器中，行星齿轮机构的作用是改变传动比、改变传动方向、传递或中断动力。

10．换挡执行元件包含离合器制动器和单向离合器，他们是被用于控制行星齿轮机构，从

而到达动力的有效传递。

11．液力传动过程是将主动件的机械能转变为液体的动能，再进一步转变成从动部件运转的机械能，

能实现这一功能的装置有液力耦合器和液力变矩器。

12．现代轿车中普遍要用的液力传动装置是液力变矩器，它主要由泵轮涡轮导轮单向离合

器壳体等构成其中泵轮是主动件

13．液力变矩器工作时其内部液流可看做是由涡流和环流复合而成的螺旋式流动在不同工况下两

种流动的强度会变化当主、从动件转速差较大时涡流强

14．液力变矩器整个工作过程可以分为两个区域它们是变矩区和偶合区

15．为提高传动效率采用锁止离合器使泵轮与涡轮刚性连接

16.辛普森式行星齿轮机构的特点是共用太阳轮一排齿圈与另一排行星架做输出

17.在拉维奈尔赫式行星齿轮机构中两排行星轮共用行星架齿圈其中大太阳轮与长行星轮啮

合输出元件是齿圈

18.油泵分内啮合齿轮泵摆线齿轮泵叶片泵三种类型

19.油泵一般由变矩器的泵轮驱动

22.电磁阀分开关式脉冲式两类其中常用来控制压力、流量的是比例式

23主调压阀的调节的是主油路油压用来操控离合器制动器完成连接或制动也用来进一

步调节其他油压该油压受发动机负荷的影响它是用油泵输出压力经调节得到的

24.由第二调节阀调出的油压称变矩器油压该油压受节气门开度的变化影响

26.进入手动阀的油压是主油路油压

27.换挡阀的工作油压是主油路油压信号油压是离心调速阀油压和节气门阀油压

29.自动变速器电控系统由传感器ECU执行器组成

34.油温传感器输入的是油温信号以便进行液力变矩器的锁止控制

36.保证换挡正时的信号节气门开度和车速信号是起决定控制因素的

二、选择题

1、自动变速器的油泵，一般由（B．泵轮）驱动。

A．变矩器外壳B．泵轮C．涡轮D．导轮

2、液力变矩器泵轮转速（C．大于）涡轮的转速。

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