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层间粘结状况检测
1适⽤范围
本作业指导书适⽤于板间传荷能⼒。
2执⾏标准
JTG3450-2019《公路路基路⾯现场测试规程》
JTGD40-2011《公路⽔泥混凝⼟路⾯设计规范》
3仪器设备
落锤式弯沉仪(多点)。
4检测⽬的
为⽔泥混凝⼟路⾯的养护处治提供依据。
5资料收集
在检测前,应该收集以下资料:
1建设单位名称;
2检测施⼯段概况、起讫桩号;
6现场检测
6.1检测步骤
1、将FWD牵引⾄测试路段检测位置,输⼊测试位置信息,设定好状
态参数。
2、将承载板中⼼位置对准测点,测点布置在混凝⼟板块边,保证主
传感器与次传感器在接缝的两边。落下承载板,放下弯沉检测装置的
各传感器。
3、启动荷载发⽣装置,落锤瞬即⾃由落下,冲击⼒作⽤于承载板上,
⼜⽴即⾃动提升⾄原来位置固定。同时,记录荷载数据,各个位移传
感器测量并记录路表变形数据,变形峰值即为弯沉值。每个测点重复
测试应不少于3次。
7数据处理及评定
7.1数据处理
1、舍去承载板中⼼位移传感器的⾸次测值,计算其后⼏次测值的平
均值作为该点的弯沉值。
2、按照《公路沥⻘路⾯设计规范》(JTGD50-2017)的规定,对弯沉
值进⾏温度修正。
3、测定接缝传荷能⼒的试验荷载应采⽤设计轴载的⼀侧轮载,将荷
载施加在邻近接缝的路⾯表⾯,实测接缝两侧边缘的弯沉值。按下式
计算传荷系数:
其中:为未受荷板接缝边缘处弯沉值(0.01mm);
受荷板接缝边缘处的弯沉值(0.01mm)。
4、旧混凝⼟⾯层的接缝传荷能⼒分级情况如下表所示:
等级优良中次差
接缝传荷系
≥8060~8040~60<40
数
8检测原始记录
⻅板间传荷系数检测原始记录表。
9检测报告
检测报告格式为公司统⼀格式。
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