2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料9篇.docx

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2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料9篇

在平平淡淡的日常中,大家都写过事迹吧,事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好,而是为了鲜亮地体现和乐观宣扬一种特定时代所需要的精神。下面我为大家带来2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料,盼望对您有所关心!

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇1

1983年,张连钢从武汉水运工程学院(现为武汉理工高校)毕业后,来到山东港口青岛港,港口生产的落后面貌刺痛了他。

“作业主要靠人力,一条5万吨级化肥船靠到码头,5个货舱每个舱都比篮球场大。160多名装卸工,分3班昼夜轮番装卸要8到10天。每班工人都干得那么卖力,手上磨满了水泡,可下班时抬头看看,舱里化肥没少多少。”回忆起当年的落后场景,张连钢至今记忆犹新。

当青岛港打算成立集装箱公司,启动建设第一个集装箱码头时,张连钢坚决打算放弃机关工作岗位,报名参与了青岛港第一个集装箱泊位——8号码头52泊位的建设,从今便与集装箱码头结下了不解之缘。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇2

进入21世纪,我国港口在码头硬件、装卸效率方面世界领先,但在全自动、半自动化码头方面,还处于落后状态。2022年,青岛港集团党委打算启动建设自动化码头,拥有丰富技术功底和管理阅历的张连钢被选中“挑大梁”。

面对国外对核心技术的封锁,在无阅历、无资料、无外援的“三无”状况下,他带领平均年龄只有34岁的团队成立了IT组、土建组、桥吊组等9个攻关小组,分兵出击、协同作战。那些年,张连钢挂在嘴边的一句话就是:“舍命都不肯定能干好,不舍命确定干不好。”此时,他正处在肺癌手术后恢复期内,却抱着重病之躯,全然不顾“只有30%的患者有5年以上生存率”的医嘱,带领年轻的团队日日夜夜拼搏奋斗。

在青岛港前湾港区南岸一个闲置的库房里,没有人计算过,这个团队熬过了多少不眠之夜。见证那段困难历程的,是几十万字的分析论证报告,3000多份技术争论会记录,以及每周都要清走的数个便利面大包装箱。最终,张连钢率领团队用15个月的时间,完成了国外至少需要3年的设计周期;仅用3年半,完成了国外需8年到10年的建设周期,在一次次刷新世界纪录中不断制造“中国奇迹”。

2022年5月11日,亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头不仅在荒滩上拔地而起、投产运营,还胜利攻克自动化码头的核心技术难关,为世界供应了可复制、可推广、可商业化运营的自动化码头建设的“中国方案”。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇3

尽管青岛港自动化码头一期已经是世界最先进、最高效的自动化码头,但面对二期建设,张连钢并没有简洁复制一期的方案,而是追求新的超越和突破。

2022年6月,青岛港全自动化码头二期建设项目启动,张连钢定下“全面超越一期,引领世界全自动化码头进展潮流”的目标,推出自主研发、集成创新的“氢+5G”“全球首创机器视觉+自动化技术”等多项科技成果。他带领团队梳理出1329项攻关课题,升级核心系统197次,优化功能2200多项,仅用一年半时间,二期工程就投产运营。

青岛港自动化码头投产运营以来,张连钢连续带领团队不断挑战自我,已经连续多次刷新世界纪录。就在不久前,张连钢带领团队胜利研发出了集装箱码头智能指挥掌握系统,使得青岛港自动化码头第9次刷新装卸效率世界纪录,再次站到了港口自动化领域的最前沿。

如今,中华民族正以更大的自信走在民族复兴的征程中,让我们向“张连钢”们致敬,祝福中华民族在百年复兴的征程中,涌现出更多的“张连钢”们。致敬他们身体力行宏大建党精神,用抱负、信念和实干照亮着一个民族前进的征程!

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇4

钢少气多,这个词最早是用来赞扬志愿军战士,来赞扬他们在物资极度匮乏的年月里依旧可以争取成功的大无畏精神。2022年,中国全自动化码头青岛港刚刚建设的时候也是钢少气多。没阅历,没资料,没外援,有的只有一个叫张连钢的带头人。十年过去了,全自动化码头青岛港现在已经是钢多气也多了。

然而,时间回到十年前,在自动化码头立项之初这里完全是另一幅光景。在技术层面来讲,当时几乎是一无所知,处在肺癌术后康复期的张连钢毅然挑起重担。2022年,张连钢带团队多次赴欧美考察,但是国外同行却没有供应任何有价值的信息。面对国外垄断自动化码头技术,张连钢决心自主开发核心技术。在夜以继日的十多个月里,连钢团队召开数千次专题分析会,留下几十万字的分析报告,和两千多份会议记录。高负荷高强度的工作,让经受肺癌手术后的张连钢进场发低烧,体力不支。面对身体敲响的警钟,使命在肩的他选择咬牙挺住。

2023年度感动中国“张连钢”人物事迹材料精选篇5

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