《往复式内燃机 排放测量 第3部分：使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程》.pdfVIP

往复式内燃机排放测量第3部分：使用滤纸式烟度计测量压燃

式发动机排气烟度的测试规程

1范围

本文件规定了稳态条件下往复式内燃机（RIC）排气烟度的测量方法。该方法通过测量滤纸黑度和

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从FSN中推导出炭黑质量浓度（mg/m）来评估碳烟含量。如有必要，对于特定用途的发动机还可规定单

独的要求。

本文件适用于移动、运输和固定用往复式内燃机，如土方机械、发电机组及其他用途的非道路用发

动机，但不包括运输乘客和货物的道路用发动机。对于有其他附加要求（如职业卫生和安全条例、电厂

规程）的机械设备用发动机，可补充附加的试验条件和特殊的评定方法。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

ISO10054压燃式内燃机发动机稳态工况排气烟度测量仪滤纸式烟度计（Internalcombustion

compression-ignitionengines—Measurementapparatusforsmokefromenginesoperatingundersteady-state

conditions—Filter-typesmokemeter）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

滤纸式烟度计filter-typesmokemeter

使某一规定量的排气通过一定面积的清洁滤纸，用滤纸的染黑程度确定滤纸烟度值（3.3）的仪器。

过滤烟柱有效长度effectivefilteredcolumnlength

LF

考虑到取样系统的无用容积和泄漏，实际通过滤纸的排气烟柱长度。

注：过滤烟柱有效长度用mm表示。

滤纸烟度值filtersmokenumber

FSN

用通过清洁滤纸的某一规定排气烟柱的碳烟(3.6)引起的该滤纸染黑程度表示，用以度量排气烟度

特性的、符合ISO10054的标准化单位。

波许烟度值Boschsmokenumber

SN

1

用波许烟度计测得的，以通过滤纸的某一规定排气烟柱的碳烟(3.6)引起的该滤纸染黑程度表示的

排气烟度特性的测量单位。

注：波许烟度值对应于405mm的过滤烟柱有效长度(3.2)，但未规定基础的压力和温度。

排烟exhaustgassmoke

由燃烧或热解而成的、悬浮在排气中的可见固体和/或液体颗粒。

注：根据燃烧或热解后排气中存在的组分，排烟可以是黑烟、蓝烟、棕烟、白烟。黑烟(也称碳烟)主要由碳粒组成。

蓝烟通常由燃料或润滑油不完全燃烧产生的微滴形成。棕烟由排气中的NO引起。白烟通常则由凝结水和/或液

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体燃油产生。

碳烟soot

所有包含在排气中使滤纸变黑的组分。

注：碳烟的主要组分是炭黑（3.8），由化石燃料、可再生燃料和生物质的不完全燃烧形成。

颗粒物particulatematter

PM

用清洁过滤空气将排气稀释至GB/T8190.1—2023规定的温度和位置后，在规定的过滤介质上收集

到的物质。

示例：元素碳（3.9）、冷凝的碳氢化合物和硫酸盐及伴生水。

炭黑blackcarbon

BC

在碳基燃料燃烧期间，仅在火焰中形成的一种独特的含碳物质。

注1：与大气气溶胶中含有的其他形式的碳和碳化合物不同，它具有以下物理性质的独特组合：强烈的光吸收、耐火

性、不溶性和石墨结构。

注2：本定义改编自参考文献[8]。

注3：炭黑详细信息报告见参考文献[9]表1。

元素碳elementalcarbon

EC

在惰性气氛中将滤纸样品加热至超过1143K（870°C），未去除的颗粒物（3.7）的含碳部分，不

包括焦炭。

注：见参考文献[12]的图5.1。

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