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低运量导轨式胶轮系统设计规程 第2部分:导向轨式.pdf

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标题导轨式胶轮系统设计规程第2部分导向轨式总则安全可靠功能合理技术先节能环保经济适用可持续发展设计原则导轨式胶轮系统作为城市公共交通系统的重要组成部分,其设计遵循了国家和省现行的相关标准规定本文主要概述了导向轨式胶轮系统的基本概念和关键参数,以确保其安全高效地服务于城市的运营导轨式胶轮系统的主要组成部分包括车辆负载储能动力牵引车辆限界设备限界轨道和引导轨,这些部件的作用分别是为了保证车辆的安全运行和提升公共交通的服务质

低运量导轨式胶轮系统设计规程:导向轨式

1总则

1.0.1为使导轨式胶轮系统安全可靠,功能合理,技术先,节能环保,经济适用,可持续发展,制定本

规范。

1.0.2本规程适用于高架或地面敷设为主、高峰小时最大断面客流量不大于1万人、最高运行速度不超过

80km/h、采用中间导向轨导向的导轨式胶轮城市公共交通系统的新建工程设计。

1.0.3导轨式胶轮系统宜定位为低运量轨道交通,并融入城市综合交通体系。应根据线网规划、建设规划、

功能定位及客流特征,合理确定车站站位

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