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汽车科技未来的发展趋势初探

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汽车科技未来的发展趋势初探

?目前汽车作为大部分家庭必备出行工具，其覆盖普及率极高。随着社会科学技术的进步，汽车行业科技发展趋势得到进一步拓展。通过新型的汽车制造技术，以及汽车零配件现代化科技设计，使得未来汽车能够更加安全、环保、实用。因此围绕这些方面设计汽车，使汽车行业可以跟随社会发展进程，带动汽车制造业的技术进步，将更加创新技术的汽车推进市场当中，为保障人们出行安全以及速度提供更多便利。?

一、汽车外形质量与安全设计?

（一）优化气动空气阻力，数字化车型?

汽车在外形上普遍是修长的车身加上四个轮胎组成。不过对汽车历史了解的朋友一定可以得知，汽车在出生到现在其外壳以及造型经历过无数变化。随着现如今科学技术的发展，电子计算机计算应用技术亦开始应用于汽车制造行业。通过电子计算机进行高强度计算，可以高速计算出汽车外壳材质以及汽车造型与空气阻力的关系。通过计算机运算外壳材质与空气阻力，并对汽车实际性能进行模拟，可以大大降低汽车开发时长。通过不断摸索，找出气动最优化的汽车造型，成为未来汽车外形发展方向。?

（二）轮胎以及玻璃智能化，可随气候以及地形做出相应变化?

要想使汽车轮胎智能化，需要在汽车轮胎轮毂内嵌入生物感应器，通过汽车内部信号收发器联系汽车轮胎，形成智能化汽车轮胎系统，对路面状况以及轮胎性能进行及时反馈。?

汽车在行驶中，汽车轮胎的重要性不言而喻[1]。在冰雪天气中汽车轮胎如果可以自动切换成雪地胎，加大轮胎地表附着能力，可以大大提高汽车行驶安全。而如果路面较为潮湿，地面有许多苔癣植物时轮胎自动转换内外轮纹路，减少打滑对汽车安全起到极为重要的帮助。?

汽车玻璃有许多种类：其中常用的是防雨玻璃，这种玻璃造价成本较低，在市面上应用较广。同时还有着如防弹玻璃、电热融雪玻璃等一般在特殊情况下使用。应用现代技术，将多种玻璃特性结合，制造出既能够在雨雪天气时，有效降低雨雪对行车驾驶员的影响，同时还可以保护汽车内部安全的多功能，智能化玻璃。?

（三）高强度外壳材质，保障汽车安全?

汽车外壳的材质影响到汽车行车速度和行车安全。就好比现如今问别人买车买哪个国家的车好，普遍都会说买德国车好。因为德国车外壳用料扎实，汽车安全性能高，而日本车虽然行驶速度很快不过因为用料简单，所以汽车安全性能不高，容易受损。德国车与日本车在外壳选择上互有利弊，如果可以结合二者外壳特点，将有效提高汽车总体性能。?

研发新型汽车外壳，结合塑料的轻便以及钢铁的安全质量研发新型外壳，及保障了行车速度又保证了行车安全。?

二、汽车内部性能与智能化?

（一）环保能源技术?

未来汽车行业在能源方面一定会朝着节能以及环保的趋势进行研发。当前社会由于汽车尾气造成的污染已经愈发得到人们重视，减少汽车尾气污染，利用清洁能源作为汽车行驶核心燃料，并且结合现代化科学技术对清洁型内燃机做技术改造，可以有效提高汽车行驶性能，以及降低空气污染情况。?

就好比如今电力汽车发展迅速，如特斯拉汽车充满电可以跑300公里，平均20里一度电，既节能又环保。或是使用乙醚燃料，实现污染零排放，既可以保障燃料充分利用，提高燃料利用率增强汽车性能，同时还降低了空气污染，保障了汽车尾气零污染排放。?

（二）汽车内部零部件轻量化?

汽車尾气排放造成的污染，主要是由于汽车总体重量过高，致使汽车燃油量上升造成空气污染。所以降低汽车总体重量可以有效降低汽车耗油量。钢铁铸材具有密度较大、安全性能较低不过生产较为简便等原因，不过现如今随着冶炼技术的进步，轻合金材料生产成本越来越低，应用越来越广，可以有效减少起着整备总体质量。而且部分合金材料在汽车安全以及燃油效率利用上都极为方便[2]。发动机是汽车内部核心，就像人类的心脏一样，汽车发动机运转带动汽车行驶。不过汽车行驶快慢和发动机大小无关，而是要看汽车内部缸数。举个例子大部分情况下8缸汽车就比4缸汽车跑的要快。而气缸质量并不会受汽缸大小所限制，所以缩小汽车发动机重量并不会降低汽车性能。?

（三）操作智能化降低人为操作风险?

智能化汽车可以有效降低人为行驶时，面对突发情况导致由于驾驶员过度紧张而发生的汽车安全事故。计算机信息系统与生物科技的研究使得汽车驾驶越来越人性化，越来越科技化。将互联网电子信息操作系统应用于汽车驾驶模拟当中，使汽车在驾驶员驾驶过程中不必一直紧绷神经，降低驾驶员汽车操作难度，同时可以有效规避道路行车风险。?

（四）被动安全装置?

在行车过程中，当遇到危险发生时，人体最容易受伤的部位就是颈椎。现如今汽车上普遍装有被动保护装置，比如头颈保护系统以及安全玻璃等[3]。头颈保护系统一般在汽车座位靠背上方，当遇到行车危险或是遭遇其他车辆撞击时，靠背上