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猫道安全专项施工方案

一、工程结构简介

1．总体工程简介

本标段为四渡河特大桥，其跨径布置为：900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬

索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇，恩施岸锚碇为重力式锚碇，两岸主缆为门架

式。引桥采用5×40mT梁，先简支后钢构，左右半桥分开设计。0号台与1号主塔直接

连接，根据宜昌岸地形条件，0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙，直接支撑在主塔

承台系梁之上。7号台与恩施岸锚碇合并设计，台帽设于锚碇之上。本桥总体结构简图

见图1所示。

图1四渡河特大桥总体布置图

2．猫道结构图简介

猫道的结构形式也有两种，一种是整体式，另外一种是分离式。整体式猫道系统在

国内主要应用于润扬大桥，衡载作用产生的轴力由自身承担，活载作用产生的轴力通过

固定器转加到索塔上；分离式猫道系统在国内应用的比较多，如国内的虎门大桥、海沧

大桥、忠县长江大桥等，衡载、活载产生的不平衡水平力均由索塔来承担。从方便施工

方面进行考虑，本桥猫道采用三跨分离式。本桥猫道的主要结构材料如下：

①.猫道承重索和门架承重索采用极限强度1770MPa（6×37S+IWR）的镀锌高强度钢

丝绳，钢丝绳直径为Ф48，使用前进行消除非弹性变形的预张拉；

②.猫道扶手绳采用Ф20和Ф16的镀锌钢丝绳（6×37S+SF）；

③.猫道调节拉杆和承重索调节拉杆采用40Cr，预埋锚固杆、塔顶锚箱和调节锚固

横梁采用Q235A钢；

④.横向通道、门架、猫道上大小横梁和扶手绳立柱等采用Q235A钢；

⑤.猫道面层底层采用Ф5（50×75）的镀锌钢丝网，上层采用Ф2（25×25）的镀

锌钢丝网，扶手栏杆采用Ф5（50×100）的镀锌钢丝网；

⑥.塔顶处锚固箱预应力筋采用Ф32高强精扎螺纹钢筋；

⑦.承重索的锚头采用热铸锚。

3．猫道施工环境

整个猫道均在高空中作业，具有较大的危险性。本桥猫道作业时间安排在10月份

初，整个施工周期需要45天。

二、猫道施工方案简介

猫道施工的主要要点如下所示：

搭设塔顶工作平台→完善索塔承台上的反拉系统及卷扬机及钢丝绳索盘的布置

→张拉塔顶猫道预埋件的预应力钢筋→架设中跨托架承重索→锚固并调整线形

→中跨利用托架，由牵引索牵引架设猫道承重索；两边跨在地面上将承重索牵引到塔

底，利用塔上的提升设备将猫道承重索提升到设计位置。承重索架设时要边中跨平衡、

上下游平衡架设，架设过程中，边中跨、上下游承重索的数量差不大于1根→承重索

架设完成后，撤除支承托架和托架索，按计算要求进行承重索线形的调整→利用塔顶

平台组装横向通道和猫道面层，利用塔上卷扬机控制猫道面层的下放，当下放到线形平

缓段靠自重不能自由下放时，利用牵引拽拉器牵引下放→安装扶手绳和防护绳；面层

铺好后将承重索与大小横梁、门架横梁、横通道横梁等扣紧；将猫道上的防护网上翻，

与扶手立柱和防护绳连接→进行猫道线形调整→架设门架承重绳，调整好线形后，

安装门架和牵引索的机具→进行往复式牵引系统的安装和调试；在猫道上安装滚筒，

作好丝股牵引架设的准备工作。

三、安全要素及采取的对策

从施工环境及施工要点来看，结构安全方面主要涉及到猫道架设时索塔、锚碇的结

构安全等问题、另外一个问题是猫道承重索本身的结构安全问题；在施工安全操作方面

的结构问题有：防止猫道架设施工过程中高空坠物，猫道承重索的保护等等。

(一)、结构安全问题

1、索塔、锚碇结构方面的安全问题：

在索塔的结构安全方面主要的问题有：索塔扭转、索塔承受的应力过大。针对这两

项措施，我部采取的方法有：猫道承重索边中跨平衡、上下游对称架设。

在锚碇结构安全方面的问题：采用锚固梁的结构形式，并通过ANASYS软件进行分

析，结果安全在控制范围内。

在结构方面的控制计算详见计算书中的内容。

2、猫道承重索本身结构的安全问题：

恒载+活载+温度组合作用下，安全系数不小于3.0，恒载+温度+施工最大风荷载组

合作用下，安全系数不小于2.5。在结构方面详见计算书中的内容。

(二)、猫道承重索架设安全

猫道承重索架设时要确保承重索不被刮伤，同时也要保证猫道承重索在调整时候的

安全。针对此次猫道承重索架设安全所采取的措施：

1、承重索的保护：