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2.箱形桥架
图1-42为箱形主梁结构图。这种桥架的两个主梁和两个端梁都是箱
形结构。这种结构的梁，其断面是一个封闭的箱形，由上、下盖板
和左、右腹板构成，它们之间均为焊接。
在主梁上盖板中央铺设小车轨道的称中轨主梁，而在箱形主梁的某
一腹板上方铺设小车轨道的称偏轨主梁。
图1-42箱形主粱结构
1-上盖板;2-腹板;3-下盖板;4-隔板;5-加强肋板;6-纵向加肋角钢
由于一般是在上盖板中央位置铺设小车轨道，为防止上盖
板变形、保证上盖板和腹板的强度和稳定性，在箱形梁内
每一定间隔位置处都焊上隔板和加强肋板，并沿纵向焊上
加肋角钢。
箱形主梁腹板的下缘，从受力方面来考虑，应为抛物线形，但为
加工方便，主梁腹板靠两端的下缘做成斜线段，中部与上缘平行。
箱形桥架两主梁的外侧各焊有一个走台，一边走台上安装大车运行
机构，另一边的走台上安装电气设备。走台的高低位置取决于大车
运行机构，一般要保证减速器的低速轴与端梁上的车轮轴线同心。
端梁与主梁一样，断面也是箱形结构，由4片钢板组合焊接而成，
如图1-43所示，端梁两头的下方用于安装角形轴承箱和大车车轮。
图1-43端梁结构
端梁与主梁的连接，有如图1-44所示的两种形式。图1-44(a)是
把箱形主梁的肩部放在端梁上，靠焊接的水平连接板2,3和垂直连
接板4把主梁和端梁连接在一起。
图1-44主梁与端梁的连接
1-箱形主梁支承端;2,3-水平连接板;4-垂直连接板;5-角撑板
图1-44(b)是用箱形主梁上、下盖板的延伸段夹住端梁来连接的，
并辅以垂直连接板4和角撑板5焊接而成。
为便于桥架的运输，端梁通常都被分割成两半段，如图1-43所示，
每半段与一个主梁焊接在一起，运抵使用场所后，再用精制螺栓把
它们拼装起来。
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