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亚东公司金桥工程投标书
第一局部区域环境概述
一、浦东根本状况概述
1、地域品牌的知名度和美誉度已经全面确立
浦东开发开放至今已经11年,期间虽然有过阵痛(管委会主任赵启正甚至还被谑称为“套牢市长〞),但是经过多年来数
以千亿计的基础设施投入以及政策引导,尤其是在地铁二号线贯穿、世纪大道通车、世纪公园开园、浦东国际机场通航和
世界500强会议成功召开后,浦东的地域品牌得到了极大的提升,东方明珠、金茂大厦、世纪大道、公园、汤臣高尔夫球场、
八佰伴、时代广场等等建筑和设施不仅在上海、在全国都具有相当高的知名度,如今浦东不仅成为外资、内地企业积极抢
进的投资宝地;也是最适于居住的国家园林城区,吸引了大量区域外客户入住;更是大量高级人才心向往之的就业基地。
中国参加WTO后,外资将会大量涌入,浦东有望成为全中国最大的得益者。
2、经济开展迅速,尤其在利用外资方面占半壁江山
近年来浦东的经济开展保持快速增长之势,GDP增幅已连续数年高出全市平均水平4-6个百分点,综合经济实力不断增强。
2000年浦东国内生产总值到达920.52亿元人民币,人均GDP到达4447美元,吸引外资额占全市总量的45%,各项指标的权
重越来越高。下表为2000年浦东各项经济指标及权重:
指标上海市浦东新区浦东所占全市的比重
面积(平方公里)63405338.4%
1/42
人口(万人)131316312.4%
GDP(亿元)455192120.2%
吸引外资(亿美元)63.928.845.1%
外贸出口额(亿美元)2549637.8%
3、强投入的市政建设为新区开展提供了动力和保障
1990-2000年,浦东遵循基础设施先行的战略,共投入1164亿人民币进行基础设施建设,现已根本形成了空中、地面、地
下、港口全方位的综合立体交通网络,但目前浦东作为一个新型城区,在生活配套设施以及人气聚集方面仍有待加强,交通
尤其是过江交通尚待改善,今后相当长时间里,新区政府还将一如既往地进行基础设施投入:“十五〞期间,还将实施以下
重大市政基础设施工程,逐步完成包括越江交通网、轨道交通网和市区道路网在内的“三网〞和包括深水港、航空港、信
息港的三港工程。主要工程概况和时间表如下:
外环泰和路越江隧道外环线贯穿的节点工程,全长2882米,车速80公里/小时。2000年开工,2002年通车
卢浦大桥(含济阳路)南北高架道路延伸至浦东的一条规划越江通道2000年开工,2002年竣工
外环线浦东段外环隧道至环南一大道,规划红线宽度100米,双向8车道2000年启动,2002年底竣工
磁悬浮从龙阳路地铁站,到浦东国际机场站。全长30公里2003年1月底正式建成
轻轨明珠线浦东段浦东段长度为6公里,共设5座车站2000年启动,2003年完成
大连路越江工程全长2.4公里。单向双管4车道,设计车速50公里/小时2001
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