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青岛地铁钻地巨兽一个月掘进300米

4月16日，青岛地铁2号线第三台TBM(全断面隧道掘进机)开始带负荷试掘进，也即将开始它在城市地下4.8公里的“长途跋涉”。当天，青岛新闻网记者在位于辽宁路的井嘉里植物油厂始发井，目睹了这个“钻地巨兽”启动并工作的全过程。

上午10时50分，青岛地铁2号线井嘉里植物油厂始发井工地上一片忙碌。工人们下到地下30米的竖井里，对TBM进行最后的检查。走进竖井，记者发现这台庞然大物已经稳稳地固定在了铁轨上，像一条长龙直插入隧道中。据了解，这台TBM重达850吨，组装完毕后，总长度100多米。

随后，记者走上了TBM庞大的“躯体”，沿着狭窄的通道向隧道深处走去。一路上，记者发现，这里的工作人员们正在TBM的各个位置严阵以待，工程师们也在中控室里对各种电子设备做最后的调试。中午12时许，一阵轰鸣声从隧道深处传来，青岛地铁2号线第三台TBM全面启动。钻头挤压石头而产生的震动随后传来，大约20分钟后，陆续有石渣被传送带运出，整个过程一气呵成。至此，地铁2号线第三台TBM开始工作，它也成为了青岛地铁首台进行试掘进的TBM。

记者了解到，隧道掘进机是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械。青岛地铁第三台TBM将由始发井嘉里植物油厂向泰

山路站方向推进，在泰山路站吊出后转场至TBM始发井向芝泉路站二次始发，掘进通过泰山路站-利津路站区间、利津路站-台东站区间、台东站、台东站-延安路站区间、延安路站-芝泉路站区间，工程掘进长度共4.8公里。

据该项目总工程师黄永生介绍，采用TBM施工技术将大大增加隧道的掘进速度，正式掘进后，平均每个月能推进300至350米。

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