DB12T 3043-2024 碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行.docx

ICS13.020.10CCSZ04

ICS

13.020.10

CCS

Z04

天 津 市 地 方 标 准

DB12/T3043—2024

碳普惠项目减排量核算技术规范低碳出行

Technicalspecificationforcarboninclusiveprojectsofcarbonemissionreductionaccounting-Lowcarbontraveling

2024-06-28发布 2024-10-01实施

天津市市场监督管理委员会 发布

DB12/T3043—2024

DB12/T3043—2024

目

次

I

I

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 1

5温室气体种类、项目边界和计入期 2

6核算方法 2

7数据监测与管理 3

附录A（规范性）出行活动水平的计算方法 4

附录B（规范性）需要监测的数据及来源 6

参考文献 8

DB12/T3043

DB12/T3043—2024

II

II

目 次

前言 Ⅰ

1范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

基本要求 1

5温室气体种类、项目边界和计入期 2

核算方法 2

数据监测与管理 3

附录A（规范性）出行活动水平的计算方法 4

附录B（规范性）需要监测的数据及来源 6

参考文献 8

DB12/T3043

DB12/T3043—2024

I

I

前 言

为推进京津冀协同发展战略实施，北京市市场监督管理局、天津市市场监督管理委员会、河北省市场监督管理局共同组织制定本地方标准，在京津冀区域内适用，现予发布。

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由天津市生态环境局提出并归口。本文件起草单位：

（北京组）北京市应对气候变化管理事务中心、北京交通发展研究院。

（天津组）天津市生态环境科学研究院、天津市政工程设计研究总院有限公司。

（河北组）河钢集团有限公司、河北建设投资集团有限责任公司。本文件主要起草人：

（北京组）胡永锋、于凤菊、李春梅、周瑜芳、张琪、贾秋淼、孙粉、徐天金、程颖、梁超、孙大利、马宁、牟杰勇、陈操操、杨晓燕、王立波、祁圻。

（天津组）康磊、陈瑞、赵湘茹、蔡晓丹、蒋寅、单大鹏、张宁、邓春雨、刘俊涛、夏宣、殷博、陈颖、高雅、孙韬、左文泽。

（河北组）田京雷、李国涛、郑世楷、徐光仪、余麟飞、梁彦军、张玲、徐振科、姜艳艳。

DB12/T3043

DB12/T3043—2024

PAGE

PAGE1

碳普惠项目减排量核算技术规范低碳出行

范围

本文件界定了碳普惠项目减排量核算中低碳出行的术语与定义，规定了低碳出行碳普惠项目的基本要求、温室气体种类、项目边界和计入期、核算方法、数据监测与管理。

本文件适用于京津冀行政区域范围内低碳出行碳普惠项目的设计、建设和运行。

规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

碳普惠 carboninclusion

碳普惠是通过相关平台收集个人、家庭、社区或企业（单位）的绿色低碳行为活动信息，按照技术

规范核算碳减排量，为绿色低碳生产生活方式赋值的激励机制，鼓励全社会参与自愿减排活动。

3.2

小微型客车 passengercar

载客不超过9人的小型及微型载客汽车，包括私家小客车和出租汽车。

3.3

低碳出行 lowcarbontravel

步行、骑行或乘坐公共汽（电）车、城市轨道交通以及采用小微型客车合乘等出行方式从出发地向

目的地移动的交通行为。

3.4

注册参与用户 qualifiedprojectuser

通过项目开发方提供的平台注册账户、自愿参与低碳出行碳普惠项目的个人。

3.5

项目开发方 qualifiedprojectdeveloper

利用大数据平台等技术手段对低碳出行行为进行监测、收集和处理，对注册参与碳普惠项目的用户

给予激励，并组织碳普惠项目设计和开发的企事业单位或其他组织。

基本要求

唯一性

项目开发方应对注册参与用户的低碳出行信息进行分析检查，不得重复记录和核算减排量，不得在不同减排机制重复申报项目和减排量，确保项目和减排量唯一。

准确性

项目开发方应详细记录注册参与用户的出行时间、出行方式、出行距离等数据，做到可监测、可报告、可核查，严格控制碳普惠活动各环节数据质量，确保数据准确。

保守性

碳普惠项目减排量核算应采用保守性原则，确保不高估碳普惠项目减排量。

安全