【英语版】国际标准 ISO 1151-5:1987 EN 飞行动力学 概念、量和符号 第5部分：测量中使用的量 Flight dynamics — Concepts, quantities and symbols — Part 5: Quantities used in measurements.pdf

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该问题要求提供ISO1151-5:1987ENFlightdynamics—Concepts,quantitiesandsymbols—Part5:Quantitiesusedinmeasurements的相关解释。该标准涉及航空动力学中使用的量，具体来说，这部分描述了在测量中使用的一些物理量和相关概念。以下是对这些内容的大致解释：

***g-force**:重力加速度，这是在地球表面下落物体受到的力。在其他天体上，重力加速度可能会有所不同。

***acceleration**:加速度，描述物体在单位时间内位置的变化量。

***dragforce**:阻力，阻碍物体在流体中移动的力。

***liftforce**:升力，当飞机机翼上下表面空气流速不同时产生的力，用于抵消重力并帮助飞机在空中飞行。

***centerofpressure**:压力中心，描述物体在其支撑点上产生的力的位置。

***momentofinertia**:惯性矩，描述物体绕特定轴旋转时所需力矩的大小。

***kineticenergy**:动能，物体由于运动而具有的能量。

***potentialenergy**:势能，物体由于位置或其他因素而具有的能量。

***airresistancecoefficient**:空气阻力系数，描述飞机在空气中飞行时受到的阻力的大小。

***liftcoefficient**:升力系数，描述飞机机翼产生升力的程度。

以上是ISO1151-5:1987ENFlightdynamics—Concepts,quantitiesandsymbols—Part5:Quantitiesusedinmeasurements的主要内容。这些概念和量在航空动力学中非常重要，因为它们决定了飞行器的性能和稳定性。