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东风4型内机车专业知识

一、填空题

1.东风4型内机车的机油贮备量为(1200Jkgo

2.柴油机正常停机时油水温度在(50-60J0C之间较好。

3.联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节(测

速发电机)

励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

4.东风4型机车柴油机最低稳定工作转速(430r/min)。

5.当柴油机转速为430r/min时，操纵台机油压力表显示不小于(120)kPao

6.柴油机工作时，操纵台油压力应为(150-250)kPao

7.柴油机工作时，主机油泵出口压力不大于(600JkPao

8.柴油机工作时，增压器机油压力为(250-300JkPao

9.使用。K及GK，均无法排除DJ动作时的原因为(主电路正端)接地;接地继电器动作值

变小;

主电路交流侧发生接地。

10.柴油机在低于700r/min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt

均处于(减

载极限)位。

11，柴油机启动后若先闭合10K，再闭合5K}Q「立即投入工作，空气压缩机电动机将

在全电压下启

动，造成Q「产生很大的冲击(负载)电流和励磁电流，损坏电机。

12，更换4R。或5R。熔片时，应在启动发电机(停止发电)后进行。

13，当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在

弹簧的作用下

将WJ的触头断开，使(2ZJ)失电，柴油机方能加载。

14.当某牵引电动机故障时，利用(GK)断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以

继续投入

工作。

巧，空转继电器的构造与接地继电器相似，但没有(锁闭)装置。

16.当主手柄在“保”位，走车电路中(1ZJ常闭触头)断开，通过与之并联的LLC常开

触头向走车

电路供电，防止高位起车。

17，用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在((6-8)mm的范围内。

18.运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为静液压马达(轴承)破损。

19.静液压系统安全阀是当高压油管内工作油压超过(170JMP。时，高压油直接回封闭

油箱，从而缓和

系统冲击，避免过载。

20，东风4型内机车的油箱容积为(9000JL(部分DF4D型机车除外)。

21.柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时(无级调速机车)，柴油机转速在(18-20Js内

均匀升到1000r

/min。

22，机车运行中，柴油机油水温度应保持在(65-80)0C之间。

23，柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于(150JkPao

24.闭合5K，辅助发电机电压显示110V,蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触

器QC犯卡、

烧结，不能(释放)。

25，无级调速装置的最终目的是使步进电动机旋转，经齿轮和蜗轮的传递，转换成蜗杆

的(升降运动)。

26.如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接

脱焊，紧固不

牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或(同时接地);电枢线圈断线等。

27，启动柴油机时，按下1QA,(QBC)线圈和15」得电，QBC主触头接通QB。电路，

启动机油泵投入

工作。

28，当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，(FU)动作，自动转入固

定发电。

29.QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵

向(柴油机)充

油。

30.在静液压泵和(静液压马达)主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

31.DF4B型机车构造速度:客运120km/h,货运(100Jkm/ho

二、选择题

1.在柴油机转速为1000r/min,温度为70^800C

A.1310

B.1410

主机油泵转速为(C1510Jr/mino

C.1510

2.16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为(B

0.5)+0.06mm。

A