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航材工具管理策划

工具设备保养管理策划书【一】公司内场设备有十种;

一、工作梯22个:

1、0.8米工作梯架有4个，实际图为0.8米工作梯，2、1.2米工作梯有3个

3、1米工作梯有5个

4、1.5米工作梯有2个

5、2米工作梯有3个

6、3米工作梯有1个

7、6米工作梯有2个

8、7米，发动机专用，工作梯2个

9、损坏的工作梯有2个

工作梯架分布在内场四个地方，南航机库门口、16号机位、13号机位、18号

机位都存在不懂程度的腐蚀、生锈及飞机接近处胶皮损坏，

二、除冰车2台:

第一台除冰车由于保温效果甚差因此只用于发动机清洗工作。

第二台除冰车目前稍有漏水现象,其他工作正常。三、发动机托架及发动机拖

车各1台

用于发动机抵达时候将其推入机库的手动推车,及换发串件时托放发动机的大

型设备,目前存放于南航机库库内。四、机身，前起，千斤顶1个、机翼千斤顶2

个、尾撑1个

由于前期重庆需求,已经发运至重庆,原存放在南航机库库内。

五、发动机吊架

用于更换发动机是必须工具,先储存于南航机库库房内。六、APU吊架

新购用于更换APU的吊架,目前存放于南航机库库房。七、轮轴千斤顶

于2006年购买用于航线更换轮子用千斤顶,目前存放于航材办公室。

八、CRJ200/CRJ900飞机牵引杆各1个

CRJ200牵引杆目前放在16号机位,有轻微的腐蚀及生锈。

CRJ900牵引杆目前放在17号机位,设备正常。九、CRJ200配重测试工具1套

该工具用于定检配平测试所用,目前存放在南航机库库房。十、新做印有华夏

标记的轮挡

前轮轮挡10个，全新，

主轮轮挡30个，全新，

现有工具库房3个，海关工具库房、南航机库工具库房、航材工具房，

【二】海关工具库房:

现公司海关库房工具房内有7个工具架子,包括日常通用工具、专用工具、消

耗性工具,效验性工具及其他工具,供航线航后、临时及备用所需。

【三】南航机库工具库房:

公司南航机库工具房内存放有4个工具架,200多种定检专用工具及通用工具。

【四】航线工具库房:

航材工具房工具存放有3个工具架,60种日常常用工具。供航线日常过站、航

前、航后用的常用、专用工具。

根据以上工具,已做出详细的清查、清点计划:

1、全面清查工具的可用性、评估该工具的数量合理性,以便合理的补充及减少

基地间调拨次数,从而减少工具的损坏几率。

2、更新所有库房的工具标签。以做到每一件工具一个标签,来增强工具的识别

性。

3、全面清点工具房工具(包括消耗性工具、南航机库工具、航线工具房工具、

随机工具)、拍照存档留存。以做到每一套工具一张图片来增强对工具的认识性，

提高工作效率，还能减少工具的损坏及保管。

4、全面更新、制定、完善各种工具的表单，来合理有效的管理、控制其有效

性。

5、将工具系统化，合理使用AMSIS系统控制工具的所在地、可用性、查找的

及时性。

具体内场工具设备的保养流程

0.8M——7米工作梯保养流程

1、目视检查梯架外观有无损坏，焊接处是否有脱落。2、对梯架四轮、四轮

锁进行润滑处理。

3、对已经掉漆、老化处进行简单除锈、打磨、补漆。4、检查工作梯上靠近

飞机处胶皮是否老化、掉落，并对其进行修复、

更新。

5、检查、更新已经腐蚀的设备铭牌吊牌。

6、保养周期为1年

除冰车保养流程

1、目视检查除冰车外观是否有损坏，4轮是否正常滚动。2、对除冰车外部进

行清洁，清洗外部油渍、污垢。3、检查除冰车发电机是否运转正常，检查发电机

机油，检查喷水管

路胶管是否老化，喷水头是否堵塞。

4、检查除冰车加热插头及插线板是否完整、无损坏。

5、启动加热系统10分钟，目视温度表是否准确，测试加热过程是否

正常。

6、对四轮转动轴处进行润滑、简易除锈处理，用遮盖物做防尘、防

雨处理。

7、保养周期为6个月

发动机托架及手动发动机平板拖车保养要求及保养周期

1、目视检查发动机托架外观是否有损坏，四轮是否正常滚动。