(高清版)-B-T 34590.1-2022 道路车辆 功能安全 第1部分：术语.pdfVIP

ICS43.040

CCST35

中华人民共和国国家标准

GB/T34590.1—2022

代替GB/T34590.1—2017

道路车辆功能安全

第1部分：术语

Roadvehicles—Functionalsafety—Part1:Vocabulary

(ISO26262-1:2018,MOD)

2022-12-30发布2023-07-01实施

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会发布

GB/T34590.1—2022

目次

前言Ⅲ

引言V

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义2

4缩略语24

参考文献28

索引29

I

GB/T34590.1—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是GB/T34590《道路车辆功能安全》的第1部分。GB/T34590已经发布了以下部分：

——第1部分：术语；

——第2部分：功能安全管理；

——第3部分：概念阶段；

——第4部分：产品开发：系统层面；

——第5部分：产品开发：硬件层面；

——第6部分：产品开发：软件层面；

——第7部分：生产、运行、服务和报废；

——第8部分：支持过程；

——第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析；

——第10部分：指南；

——第11部分：半导体应用指南；

——第12部分：摩托车的适用性。

GB/T34590.1—2017GB/T34590.1—

本文件代替《道路车辆功能安全第1部分：术语》,与

2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

——适用范围由“量产乘用车”更改为“除轻便摩托车外的量产道路车辆”,并更改了范围的描述(见

第1章，2017版的第1章);

ASIL

——更改了架构、等级分解、评估、审核、汽车安全完整性等级、可用性、基线、分支覆盖率、标

定数据、级联失效、共因失效、组件、配置数据、认可评审、降级、相关失效、可探测的故障、开发

接口协议、诊断覆盖率、诊断测试时间间隔、分布式开发、多样性、双点失效、电气/电子系统、要

素、嵌入式软件、紧急运行、紧急运行时间间隔、错误、暴露、失效、失效模式、故障、故障模型、故