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ICS43.040.99
CCST35
中华人民共和国能源行业标准
NB/T10904—2021
电动汽车电池更换站结构和用例
Typicalarchitectureandusecaseoftheelectricvehiclebatteryswapstation
2021-12-22发布2022-03-22实施
国家能源局发布
NB/T10904—2021
目次
前言 Ⅱ
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4基本规定 1
5基本构成 2
6系统分类 6
7功能分区和人员权限配置 7
8主要用例 9
附录A(资料性)主要用例 10
附录B(资料性)典型应用场景 12
附录C(资料性)换电工作流程 15
I
NB/T10904—2021
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国电力企业联合会提出。
本文件由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会(NEA/TC3)归口。
本文件起草单位:国家电网有限公司、国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团有限公司、许继电源有限公司、三峡科技责任有限公司、山东鲁软数字科技有限公司、上海蔚来汽车有限公司、应急管理部上海消防研究所、国网天津市电力公司、国网山东省电力公司莱芜供电公司、上海优续新能源科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、深圳精智机器有限公司、杭州伯坦科技工程有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司。
本文件主要起草人:唐文升、贾俊国、王阳、陈晓楠、于强、白鸥、周季、王锦志、马建伟、张然、张利、刘博文、詹金果、齐志新、胡勇、张宁、张磊、董得龙、郝爽、康耕强、郝战铎、胡进永、袁昌荣、梁虎、杨宝玉、兰志波、韩君、王乾。
本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心(北京市白广路二条一号,100761)。
IⅡ
NB/T10904—2021
电动汽车电池更换站结构和用例
1范围
本文件规定了电动汽车电池更换站基本规定、基本构成、系统分类、功能分区和人员权限配置等。本文件适用于电动汽车电池更换站功能配置、方案设计以及设备选型。
本文件涉及的电动汽车指具备可更换动力蓄电池的纯电驱动汽车,电池更换模式包括侧向换电、底部换电、顶部换电、端部换电以及中置换电。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T29317电动汽车充换电设施术语
ISO3833道路车辆类型术语和定义(Roadvehiclestypestermsanddefinitions)
3术语和定义
GB/T29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
站内系统mainsystem
电池更换站内部完成动力蓄电池箱在电池更换站与换电车辆之间交换的系统。
3.2
辅助系统supportingsystem
电池更换站内部辅助完成电池箱转移、配送、安防、消防以及电池日常维护保养功能的系统。
4基本规定
4.1一般规定
电池更换站是采用电池更换模式为电动汽车提供电能补给的场所,可为电动汽车提供快速、安全、可靠的动力蓄电池更换服务。电池更换服务宜由适当的操作机械执行。
电池更换站可包括供电系统、充电系统、电池更换系统、车辆导引系统、计量计费系统、运营管理系统、辅助系统以及储能系统。
电池更换站的工作对象为动力蓄电池箱和换电车辆。
4.2拓扑结构
电池更换站各组成部分间由机械、电气连接,并通过通信系统进行信息交互和协调控制,拓扑结构和交互流程可参照图1
4.3兼容性
电池更换站满足如下要求时,可实现不同车型动力蓄电池箱的电池更换服务:
1
NB/T10904—2021
图1电池更换站系统构架图
a)电池箱锁止机构、连接器物理尺寸相适配,且与电池更换站站内
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