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工业炸药现场混装技术的发展现状与新进展

工业炸药现场混装技术是指在爆破工地现场制备、现场装填，或

在地面站（固定式或移动式）制备好原材，装药车到工地现场混合、

装药的一种集成方式。在如今文明发展的社会里，工业炸药已经从一

种匠术发展成为一门现代的科学技术，减少炸药制备与使用中的危险

性、安全环保和节能型的炸药制备新工艺、新技术，始终是炸药新技

术发展的动力和追求目标。根据《民用爆炸物品行业技术进步的指导

意见》指出：民爆行业技术的发展方向是发展安全环保型工业炸药及

其制品，无雷管感度、散装或大直径包装工业炸药产品，胶状乳化炸

药、多孔粒状铵油炸药及重铵油炸药。今后一段时期的重点工作是着

力推广混装车等移动式炸药生产方式。工业炸药生产方式将由固定生

产线向现场混装作业方式发展，现场混装和散装型产品所占比例显现

出逐年上升的趋势。应用现场混装炸药车技术，实施炸药现场混制、

自动装填、爆破作业于一体的服务模式，已成为当今工业炸药技术的

一个主要发展方向。

1国内外工业炸药现场混装技术的发展状况

1.1国外工业炸药现场混装技术的发展状况

工业炸药现场混装技术的发展大约开始于20世纪70年代。在

70年代中期，现场混装铵油炸药（bulkANFO）及其装药车首先出现

在一些工业与矿业技术发达国家的大型露天矿山。1980年前后，现

场混装浆状炸药装药车投入工业应用，随后由于乳化炸药的迅速崛起，

乳化炸药的用量不断增加，美国、加拿大、瑞典等国家先后发展了乳

化炸药现场混装技术。浆状炸药现场混装技术很快就被淘汰掉了，取

而代之的是混装乳化炸药技术。20世纪80年代中期，美国IRECO公

司首次成功研究开发了露天现场混装乳化炸药技术，装药车装载硝酸

铵水溶液（保温）等炸药原料，到爆破现场后制备成可泵送乳化炸药，

应用于露天矿山大直径炮孔装药爆破作业，成为第一代露天现场混装

乳化炸药技术。在第一代露天现场混装乳化炸药技术的基础上，为确

保可泵送乳胶基质的质量稳定，提高装药车的整体技术性能与综合作

业效率，在20世纪80年代末，ICI炸药公司率先发展了新的第二代

露天现场混装乳化炸药技术。第二代露天现场混装乳化炸药技术是将

车载乳胶基质制备系统转移到制备油、水两相溶液的固定式地面站，

这样也就使整车保温技术要求与混装工作系统不再复杂，也大大的提

高了装药车技术性能与工作稳定性。

20世纪90年代后期，国外部分发达国家已经不再使用车载油水

相溶液、车上制备乳胶、现场混制装填的乳化炸药现场混装技术与装

备，继而发展了在地面上集中制备稳定好、质量高的乳胶，将乳胶当

作一种原料装于车上的储罐内，直接经敏化装填于炮孔中或者在敏化

前混入粒状铵油炸药和其他干料或液体添加剂后经敏化装填于炮孔

中，而且在这样的前提下又开阔了远程配送系统，实现了集中制备乳

胶（如：澳大利亚猎人谷地面站年产乳胶15万～20万t，占地面积

很小）分散装药的体系。美国Austin公司、加拿大的ETI公司、澳大

利亚Orica公司、挪威和瑞典的DynoNol公司都先后完成了这种转

变，并向外输出技术与相应的装备。

在北美、南美、澳洲、欧洲、南非等地区和国家的年消耗炸药总

量中，绝大部分是在爆破现场制备的。德国年炸药消耗量的近1/2是

由移动式混装车制备装填的。21世纪前后，印度散装炸药市场正以

平均35%的速度快速增长。在欧美等发达国家，散装炸药的使用量正

在持续增长，特别是小型移动式炸药混装车的研制成功，更适用于地

下和露天爆破装药作业，使乳化炸药获得了更加广泛的应用。如今在

国外炸药混装车的使用已经很寻常了。

1.2国内工业炸药现场混装技术的发展状况

1986年，我国从美国IRECO公司相继引进当时国际一流水平的

乳化炸药、重铵油炸药、铵油炸药现场混装技术，经过消化吸收，于

1987年由江苏兴化矿山机械总厂与江西南昌矿机所和首钢矿业公司

共同开发研制了BC一7型多粒状铵油炸药现场混装车，该车于1988

年1月份通过了国家机械工业委员会组织的委级技术鉴定。随后，又

开发了BC一4型、BC一12型等一系列铵油炸药现场混装车。1991

年开始首先在南芬铁矿、德兴铜矿、平朔煤矿等国内大型露天矿山推

广应用，并取得了较好的经济效益和社会效益。

在发展了铵油炸药混装技术的同时，为了满足矿山水孔爆破的需

求，山西省长冶矿山机械厂与美国IRECO公司联合研制了B