高速公路联网智能收费的发展模式 (1).pdf

12交通科技与管理智慧交通与信息技术

高速公路联网智能收费的发展模式

于全

（青岛市公路事业发展中心,山东青岛266000）

摘要：现如今，随着社会的不断发展，科研技术水平的不断提高，社会生活逐步进入了数字化、信息化、智能化的新时代。

通过运用互联网技术对高速公路运营进行管理，不断提升高速公路运营管理效率，深入推进高速公路的可持续发展。高速

公路收费系统是高速公路运营管理非常重要的组成部分之一，收费系统的高质量发展对促进高速公路的通行率具有举足轻

重的作用。

关键词：高速公路；联网智能收费；发展模式

0前言2高速公路联网智能收费系统的形式

高速公路路网的飞速发展进一步缩短了城市与城市之间在智能交通系统快速进步和逐渐完善的背景下，应运而

的距离，不断满足社会经济快速发展的新要求。特别是在国生了半自动收费系统和全自动收费系统，其实提升了车辆的

家经济的高速发展期间，高速公路的里程数发生了井喷式的通行效率。当前，高速公路联网智能收费系统主要包括：

增长，为人们出行带来了极大的便利。高速公路收费系统是2.1半自动收费系统

高速公路运营管理非常重要的组成部分之一，是确保建设和半自动收费系统指的是结合人工和自动收费的一种收费

保养高速公路资金链运转的重要方式。除此之外，从一定程方式，采用在收费站入口处发放通行卡计费，到出口处用通

度来说高速公路的收费系统，它影响着来往车辆的通行率。行卡进行缴费的方式进行。半自动收费系统的组成部分主要

所以研究探索高速公路互联网智能收费的发展模式具有极其包含传感器、读卡机、自动档杆。当持有通行卡的司机经过

重要的现实意义和深远的历史意义。高速公路出入口时，只要刷卡就可放行，相对而言也较大的

提升了车辆的通行率。

1高速公路联网智能收费的概述

2.2ETC自动收费系统

1.1高速公路互联网智能收费发展的必要性ETC自动收费系统指的是不停车收费，主要是利用在

就高速公路路网密度来看，中国高速公路总里程已经突汽车前挡风玻璃上安装电子标签，放置拥有缴费功能的智能

破了十六万公里，稳坐世界第一的宝座，国家高速公路网主卡片，在汽车速度小于等于四十码时，通过收费站就可以直

线基本建成，覆盖约百分之九十九的城镇人口二十万以上城接通行无需停车缴费，通行费用直接从卡里扣缴，大大提升

市及地级市行政中心。不同路线高速公路项目的建设时间、了汽车通行率，切实避免了汽车排队缴费通行的现象。ETC

建设周期以及管理营运单位不尽相同，为了达到不同管理单收费系统具有以下几个优点：

位的营运要求，收费系统的建设管理成为了必须建设的设施。（1）通行效率高：ETC提高汽车通行效率成果显著，

但是，因为高速公路路网密度不断增加，主干线站点数量不特别是相对移动支付、现金支付而言，ETC利用微波通讯

断增大，加大了过往车辆一次行程遇到多个收费站的概率，技术，无需停车即可完成缴费通行，处理时间平均仅需0.3s。

这样不但给司机带来了极大的影响，而且还影响了高速公路（2）安全性能强：ETC利用智能卡片的双向认证技术，

通行的效率，无形之中增加了高速公路的管理压力和管理成对汽车通行具有非常高的兼容性和一致性，安全性能非常

本。建设联网智能收费系统，切实解决管理成本高、通行效高，有效避免了车牌识别不准、被遮挡或损坏而影响收费

率低等问题，改变高速公路交通拥堵的现状。同时从根源上