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捣固车作业系统标定铁路大型养路机械运用

1.电子摆标定4.拨道传感器标定5.拨道系统靠轨标定2.深度传感器标定3.抄平传感器标定目录

1.电子摆标定注意事项1电子挡的当量一股为25mv/mm左右，在设置时时侯不爪能偏扁差过大，当偏差超过2mv/mm时，则需要检查电子摆。修改偏值或者当量需要点击确定按键，使修改的数据参与通道值的运算，在调试完成后需要点击保存参数按键，对调整的数据进行保存。

注意事项在抄平系统所有输入值为零的情况下进行抄平抄平传感器标定，抄平传感器当量符号可以通过下拉或者抬局抄平弦线来确定，抬高抄平弦线时抄平麦指针应该位于起道区，下压抄平弦线时，抄平表指针应该位于落道区。1.电子摆标定

2.深度传感器注意事项在抄平系统所有输入值为零的情况下进行抄平传感器标足，抄平传感器当量符号可以通过下拉或者抬高抄平弦线来确定，抬高抄平弦线时，抄平表指针应该位于起道区，下压抄平弦线时，抄平表指针应该位于落道区。

3.抄平传感器抄平传感器，其包含底座，底座上设有立柱和罩盖，罩盖外侧是输出电信号的电器插座，罩盖内设有内含电位器和传动机构的电位器盒组件，立柱与罩盖之间设有互相联动摆动的平衡框架、左右联接块、左右框架杆，左右框架杆的一端设有平衡锤，另一端连接滑杆，滑杆上安装有与被测物体相连的滑块，以及限位平衡框架摆动的左右偏心棒。

注意事项抄平系统所有输入值为零的情况下进行抄平运感器标足，抄乎传感器当量符号可以通过下拉或者尚局抄平弦线来确定，抬高抄平弦线时，抄平表指针四该应于起道区，下压抄平弦线时.抄平表指针应该位于落道区。3.抄平传感器

4.拨道传感器操作优点正矢传感器，选用电位器取样位移信号，经过信号阻抗匹配和缓冲电路、信号采集及放大电路、滤波电路、单片机、光耦隔离电路及CAN总线收发电路进行通讯控制。

4.拨道传感器操作优点由于引入CAN总线通讯技术，可以实现传感器的集中控制和管理，在控制室就可通过CAN总线进行传感器数据读取、ID设定、零点修正、增益调整、配置整车偏置及当量设定等操作。单片机与CAN收发器通过光耦隔离电路进行通信，使CAN总线外部电路与信号处理电路隔离，减少外界对信号处理电路的干扰。采用单电源供电，具有宽输入电压范围、高隔离电压等优点。

注意事项DCL-32车测量正矢传感器和拨道正矢传感器时当量一般为23.1mv/mm。拨道正矢传感器拨叉卡入左侧200mm时其对应通道值为-200mm,卡入右侧200mm时其对应通道值为200mm;与测量正矢传感器相反。4.拨道传感器

5.拨道系统靠轨标定调试方法机械调凋整，通过加减B点小车车轮垫片,使拨道指针回零。电气调整，调整左靠轨四点法调零参数J13.2,使拨道表指针回零，若为右靠轨四点法则调整J13.16参数,使拨道表指针回零。

5.拨道系统靠轨标定注意事项1.请参考以上顺序进行拨道系统标定操作。2.标定之前确认拨道弦线的张紧度合适。3.靠轨标定过程中，当拨道误差在3mm以上时请使用机械调零。