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毕业设计（论文）外文文献翻译

学院：厦门理工学院机械与汽车工程学院

年级专业：****汽车服务工程

姓名：***

学号：**********

附件：Hedonicresalepricevaluationinautomotive

leasingindustry

指导老师评语：

指导教师签名：

年月日

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经济学通报

第29卷，第3期

欧洲的二手车市场一目了然：汽车租赁业转售价格评

估的特征价格法

沙利文普拉多先生

法国科学研究中心的经济学家，法国巴黎西部大学教授，英国伦敦通用电气金融服务公司专

家

【摘要】：在汽车租赁行业里，合同期满时的销售损失风险和定价是通过预测转售

价格的资产（剩余价值）来严重影响的。我们应用特征价格的方法对欧洲汽车租赁建立档案，

以估计汽车的转售价格分布。特征价格法是通过对其属性进行估价的一种很好的估计价格方

法。在特征价格法的讨论中，我们提出了一个关于二手车市场的操作模式。该操作模式被应

用于四个欧洲国家（法国，德国，西班牙和英国），而且允许比较市场折旧模式和剩余价值

风险的奥迪A4和福特福克斯这两个车型也期待着被分派。

引用：“欧洲二手车市场一目了然：汽车租赁业转售价格评估的特征价格法”，经济学通报，第29卷第3页

2086-2099。沙利文普拉多先生，（2009）

提交日期：2009年12月。出版日期：2009年8月24日。

1前言

在汽车租赁行业中，合同有效期间内，由客户支付的很大一部分租金是市场

价和剩余价值之间的差值。租赁公司的盈亏取决于它是否准确地预测合同期满时

的资产价值（公平市场价值）。如果剩余价值预测高于租赁后期的资产实际价值，

那么将会亏本。相反的，如果剩余价值被预测地较低，那么会有一个获利的转售。

该车的预计转售价格在合同期满时表现为定价、损失风险和储量计算的一个关键

组成部分。

我们提出一个业务应用方法去估计转售价格的分配。为此，我们在一个主要

的租赁公司的历史信息中应用特征价格模型（一个通过对其属性进行资产评估的

方法）。此外，我们根据车况以及国情来估计一辆车的资产价值。福特福克斯

C-Max和奥迪A4这两辆汽车的转售价格被评估于欧洲各市场（法国，德国，西

班牙和英国）。

关于理论问题，Ohta和Griliches（1976）对特征价格模型用法做出了声明：

‘它具有“测量无理论”的气息，但必须记住特征价格法的有限愿望，不要在一

个特定的市场里混淆它而试图提供一个完整结构的解释。在参考研究下，方法论

从剩余的售后服务转移到一个基本上包括该车属性的特征价格模型。耶杰（1995）

用这种方法来讨论一篇由赫费尔和普拉特写的且灵感来自于阿克曼（1973）方法

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的文章（1990）。经过这些作者