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毕业设计(论文)外文文献翻译

学院:厦门理工学院机械与汽车工程学院

年级专业:****汽车服务工程

姓名:***

学号:**********

附件:Hedonicresalepricevaluationinautomotive

leasingindustry

指导老师评语:

指导教师签名:

年月日

1

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经济学通报

第29卷,第3期

欧洲的二手车市场一目了然:汽车租赁业转售价格评

估的特征价格法

沙利文普拉多先生

法国科学研究中心的经济学家,法国巴黎西部大学教授,英国伦敦通用电气金融服务公司专

【摘要】:在汽车租赁行业里,合同期满时的销售损失风险和定价是通过预测转售

价格的资产(剩余价值)来严重影响的。我们应用特征价格的方法对欧洲汽车租赁建立档案,

以估计汽车的转售价格分布。特征价格法是通过对其属性进行估价的一种很好的估计价格方

法。在特征价格法的讨论中,我们提出了一个关于二手车市场的操作模式。该操作模式被应

用于四个欧洲国家(法国,德国,西班牙和英国),而且允许比较市场折旧模式和剩余价值

风险的奥迪A4和福特福克斯这两个车型也期待着被分派。

引用:“欧洲二手车市场一目了然:汽车租赁业转售价格评估的特征价格法”,经济学通报,第29卷第3页

2086-2099。沙利文普拉多先生,(2009)

提交日期:2009年12月。出版日期:2009年8月24日。

1前言

在汽车租赁行业中,合同有效期间内,由客户支付的很大一部分租金是市场

价和剩余价值之间的差值。租赁公司的盈亏取决于它是否准确地预测合同期满时

的资产价值(公平市场价值)。如果剩余价值预测高于租赁后期的资产实际价值,

那么将会亏本。相反的,如果剩余价值被预测地较低,那么会有一个获利的转售。

该车的预计转售价格在合同期满时表现为定价、损失风险和储量计算的一个关键

组成部分。

我们提出一个业务应用方法去估计转售价格的分配。为此,我们在一个主要

的租赁公司的历史信息中应用特征价格模型(一个通过对其属性进行资产评估的

方法)。此外,我们根据车况以及国情来估计一辆车的资产价值。福特福克斯

C-Max和奥迪A4这两辆汽车的转售价格被评估于欧洲各市场(法国,德国,西

班牙和英国)。

关于理论问题,Ohta和Griliches(1976)对特征价格模型用法做出了声明:

‘它具有“测量无理论”的气息,但必须记住特征价格法的有限愿望,不要在一

个特定的市场里混淆它而试图提供一个完整结构的解释。在参考研究下,方法论

从剩余的售后服务转移到一个基本上包括该车属性的特征价格模型。耶杰(1995)

用这种方法来讨论一篇由赫费尔和普拉特写的且灵感来自于阿克曼(1973)方法

2

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的文章(1990)。经过这些作者

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