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车载自动过分相系统

地面磁感应器使用维护说明书

北京中铁金麦技术服务有限公司

2019年5月

北京中铁金麦技术服务有限公司目录

北京中铁金麦技术服务有限公司

目录

目 录

第一节工作原理 1

工作原理 1

地面磁感应器的种类及外形 2

预埋式地感器 2

整体道床地感器 3

有砟轨道地感器 3

第二节地面磁感应器的安装 7

作业流程 7

地面磁感应器位置标示流程 7

注意事项 8

第三节地面磁感应器的使用和维护 10

日常外观检查 10

定期磁场强度检测 10

注意保护装有地感器的轨枕 10

地面磁感应器养护特别说明 11

预埋式地感器的养护 11

整体道床地感器和有砟轨道地感器的养护 11

第四节技术参数及检测 12

I

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第

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第一节工作原理

工作原理

车载控制自动过分相系统是由车载控制设备、定点设备和信号接收设备组成，定点设备用于确定接触网电分相区（以下简称为分相区即中性区段）的相对位置。将安装在轨道上的磁信号定点设备称为地面磁感应器（以下简称地感器）。

图1地感器的埋设方式

图1中a0为断字标牌到中性区段的距离，a、b距离宜采用以下三种规格，1）a?a0?330m，b?140m，适用于高速线路；2）a?a0?30m，b?265m，适用于货运专线；3）a?a0?5m，b?170m，适用于其他线路。

地感器采用斜对称埋设，每个分相区埋设4个地感器，其位置

关系如图1所示。电力机车或动车组运行至1＃处，车载控制设备接收到1#地感器的定位信号，执行预告动作控制（预告模式），同时司机室蜂鸣器响3s，提醒司机过分相区；机车或动车组运行至2

＃处，车载控制设备接收到2#地感器的定位信号，执行强迫动作控制（强迫断模式）。机车或动车组通过中性区段后运行至3＃处，车载控制设备接收到3#地感器的定位信号，执行恢复通过分相区的

北京中铁金麦技术服务有限公司第一节工作原理

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第一节工作原理

状态控制，同时司机室蜂鸣器响3s,提醒司机已通过分相区。在正常接收3＃地感器的定位信号时4＃地感器的定位号不起作用。

地面磁感应器的种类及外形

根据地感器跟轨枕结合的方式不同可分为预埋式地感器、整体道床地感器和有砟轨道地感器。

预埋式地感器

预埋式地感器由轨枕、预埋地感器磁铁、预埋式轨枕防护箍和紧固底板构成，将地感器磁铁嵌入到轨枕上，并在磁钢位置上套上防护箍。其外形如图2所示。

图2预埋式地面感应器

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整体道床地感器

整体道床地感器由磁铁和不锈钢外壳构成，在铺上整体道床时需要预留地感器安装孔位，目前主要用于高速铁路。其外形如图3所示。

图3整体道床地感器

有砟轨道地感器

有砟轨道地感器由磁铁和不锈钢外壳构成，安装在有砟轨道铺的轨枕上预留安装孔位上或现场钻孔位上，目前主要用于有砟轨道。其外形和安装方式如图4、5、6、7所示。

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第一节工作原理

图4Ⅲa型和Ⅲqa磁轨枕

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图5Ⅳa型磁轨枕

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图6Ⅳqa型磁轨枕

图7ⅢqFC16型磁轨枕

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第二节地面磁感应器的安装

在自动过分相系统中，每个中性区前后都有4根装有地感器的

轨枕，其位置关系如图1所示。沿着电力机车或动车组运行方向，将4根装有地感器的轨枕依次称为1＃轨枕、2＃轨枕、3＃轨枕和4＃轨枕。

作业流程

机务处确定各分相点里程。

工务处确定分相点所处工务段和领工区。

确定所需轨枕型号或者在特殊分相点（桥梁、隧道）地感器类型。

工务处收集确定各工务段材料库收货人的姓名、电话、地址、邮编，并通知生产厂家发运地感器。

机务处通知分相点对应供电段配合工务部门标记轨枕位置。

由供电段会同工务段及领工区对每一分相点确定四根轨枕位置，并用油漆标示磁性信号对应端。

工务段在收到信号轨枕后在工务段料