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12619_WPSOffice_Level1摘要 1

32075_WPSOffice_Level1引言 2

23454_WPSOffice_Level1一、电力牵引供电系统概述 2

32075_WPSOffice_Level2（一）电力牵引特点 2

19436_WPSOffice_Level2（二）牵引供电变电系统的组成电力牵引供电? 2

29944_WPSOffice_Level1二、接触网供电概述?? 3

23454_WPSOffice_Level2（一）接触网的电压等级?? 3

29944_WPSOffice_Level2（二）接触网的特点及要求? 4

24072_WPSOffice_Level1三、接触网支柱及基础? 4

24072_WPSOffice_Level2（一）接触网支柱分类? 4

6193_WPSOffice_Level2（二）接触网定位装置 5

6193_WPSOffice_Level1四、地铁供电系统的组成与功能 6

2975_WPSOffice_Level1五、结论? 6

1482_WPSOffice_Level1致谢 8

11095_WPSOffice_Level1参考文献 9

河北轨道运输职业技术学院毕业论文

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接触网馈电系统的简述

白旭光

（河北轨道运输职业技术学院城市轨道交通系城车高1601）

摘要：本论文介绍了电气化铁路供变电技术，以交流电气化铁路为重点，加强对牵引供电系统的认识，牵引供电系统有以牵引变电为重点，介绍了供电系统一次设备和二次电器设备，牵引供电系统可能对临近线路的影响，并通过对铁路接触网的供电方式、特点及应用分类，对铁路接触网进行了系统的分析。认识到铁路接触网在铁路系统中的重要作用。

关键词：交流电气化设备供电系统接触网

引言

接触网系统是轨道电力牵引系统的重要组成部分之一，它的基本功能是通过在线路沿线的支持装置上悬挂接触网导线，并利用电力机车上方的受电弓和接触导线之间的滑动接触，将牵引变电所的输出电能在电力牵引机车的运动轨迹上不间断地提供给电力机车，保证电力机车的持续牵引动力，实现轨道电力牵引的运输目的。

而牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。这样就保证了电力机车不间断地得到电能供应。

一、电力牵引供电系统概述

电力牵引是一种新型有轨运输牵引动力形式。在干线铁路，城市铁路交通运输和工矿运输中有着广泛的作用。电力牵引是利用电能作为牵引动力，将电能转换为机械能，驱动铁路列车、电动车组和城市轨道交通车辆等有轨运输工具运行的一种运输形式。电力牵引按其牵引供电电流制式不同，分为工频单相交流制、低频单相交流制和直流制。我国电气化铁路采用工频单相交流制电力牵引，直流制电力牵引仅用于城市轨道交通运输系统和工矿运输系统。

（一）电力牵引特点

（1）电力牵引机车本身不带燃料，可使用二次能源，为非自给式牵引动力，并由大容量电力系统供电，连接全国电网，能源有保证。

（2）机车或动车组总功率大，具有启动和加速快、过载能力强，运输能力大等特点，能满足各种现代交通运输队快速、大运输能力的需要。

（3）不造成空气和环境（噪声）污染，改善劳动条件。

（4）电力牵引的总效率高，节约能源。我过的铁路机车牵引经历了蒸汽机车、内燃机和电力机车的发展阶段。

（5）安全性高。随着信息技术、微电子技术的广泛应用，电力机车可实现实时检测故障、自动驾驶、遥测及遥控，电力牵引系统易于实现全面自动化和信息化，从而大力提高劳动生产效率和经济效益。

（6）有利于铁路沿线实现电气化，促进工农业发展。

（二）牵引供电变电系统的组成电力牵引供电?

电力牵引供变电系统是指从电力系统或一次供电系统接受电能，通过变压、变相或者换流（将工频交流变换为低频交流货直电流电压）后，向电力机车负荷提供所需电流式（交流或直流）的电能，并完成牵引电能传输配电等全部功能的完整系统。工频交流单相电力牵引供电系统主要有牵引变电所和牵引网组成，牵引网实行单相供电，由馈电线、接触网、轨道电路及回流线等组成。为了使电能有效、可靠地供给电力机车、开闭所等。我国规定牵引网额定电压为25kv，额定平率为50Hz。引供电构成的回路是：牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨和大地——回流线——牵引变电所。

二、接触网供电概述??

接触网是在电器化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

接触