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铁路工程考试试题

1、多选?填筑路堤的三个阶段是()?

A.准备阶段

B.填土阶段

C.施工阶段

D.压实阶段

E.整修阶段

正确答案：A,C,E

2、问答?某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如（江南博哥）下：除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥（架桥机可运量通过）外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。

问题：1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？

2.存梁台座应设多少个？

正确答案：1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420/2=210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。制梁总数量/（制梁工期/每片梁在台座的周转时间）=420/（210/5）=10个需要存梁台座：35×2=70个

2.若有场地存梁，工期不紧张时，可采用下面方式：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔/d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50%。

3、多选?路基工程质量控制时对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.地基基础

B.基床以下路堤

C.基床

D.路堑边坡

E.路堑天沟

正确答案：A,B,C,D

4、多选?钢粱的主要施工方法有()?

A.膺架法

B.拖拉法

C.悬拼法

D.浮运法

E.横移法

正确答案：A,B,C,D

5、单选?数字程控交换系统主要功能是()。

A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等

B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道

C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视

D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

正确答案：A

参考解析：B为光纤数字传输系统之功能。

6、问答?背景资料

背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。在施工中发生如下事件：

事件1：在工程按计划进行5周后(已完成A工程)，建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元;

事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。

事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元;

问题：

1.试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。

2.在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求?说明理由。

3.该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少?

正确答案：1、用标号法计算如图1所示：

原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。

2、①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任;同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延(工期索赔8周)

③对事件2施工单位不应向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求。由于在事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。

②对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位属于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。

3、该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。

工期顺延时间计算过程：在原网络计划③和⑤之间添加新工程N，H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图2所示。

由于增加新工程N，计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。

7、单选?发生铁路建设工程安全事故，必须按照()的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。

A.实事求是、尊重科学

B.安全第一、预防为主

C.公开、公正、公平

D.谁出事、谁负责

正确答案：A

8、多选?对地下水埋藏较深，有固定含水层的路堑地段，宜采用（）等设施排水。

A.支撑渗沟

B.渗水隧洞

C.渗井

D.渗管

E.仰斜式钻孔

正确答案：B,C,D,E

参考解析：此题主要要求掌握路