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汽车检测与维修技术专业建设方案

一、项目建设团队

项目负责人：

自主填写

项目组成员：

自主填写

二、建设背景

（一）汽车产销量逐年递增，产业形势发展良好

据中国汽车工业协会提供，2017年1月、3月汽车产销713.31万辆和700.20万辆，

同比2016年增长8%和7%，高于上年同期1.8个百分点和1个百分点，总体表现良好。

（二）地方经济发展迅速，汽车保有量逐年递增

近年来，武威市按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，经济社会发展

取得了前所未有的成果。2016年，全市实现生产总值461.73亿元、增长8.5%。城镇居民

人均可支配收入23612元、增长8.8％；农村居民人均可支配收入9784元、增长7.5％。

居民人均可支配收入的显著提高，汽车保有量和汽车维修服务企业数量迅猛增长，维修需

求增幅明显，维修服务成为社会焦点。

（三）“工业强市”战略成效显著，汽车产业链形成规模

武威市着力打造拥有“商务办公、汽修集成、汽车文化、汽车汽配综合博览”四大功

能和“汽车销售、汽车配件、汽车装饰美容、汽车维修、汽车文化、物流配送、商务办公、

商务酒店”等八大业态汽车汽配一站式采购基地。与此同时，武威市金沙滩物流园和所辖

三县一区的汽车城纷纷建成，很多大型汽修厂改造升级，和原有及新建汽车“4S”店纷纷

加入。武威市依托武威保税物流中心，规划建设甘肃国际陆港，引入国际电子、汽车等出

口导向型企业。武威新能源装备制造产业园积极发展以专用装备、交通运输装备等为辅的

常规装备制造业。武威市汽车及交通运输相关产业的迅速发展对汽车类专业人才的需求不

断加大。

（四）从业人员基础薄弱，高素质技能人才紧缺

区域产业发展现状与趋势对汽车检测与维修技术等汽车产业专业群培养高素质劳动

者与技能型人才的数量和质量上提出了更高的要求。目前我市维修企业的从业人员技术素

质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员

中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类中等职业技术学校，不到5%为

大专以上相关专业毕业生。从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测

与维修技术专业人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车检测

与维修技术人员，能够从事汽车检测与维修、汽车营销、汽车信贷、汽车保险与理赔、二

手车评估与交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是匮乏。随着汽车技术含量不断提高，

维修作业方式发生根本变化，维修行业对高素质技能型人才的需求与目前从业人员中技术

高的少，靠经验诊断故障的多等的现状矛盾突出。

（五）汽车专业人才培养数量不足，培养能力急需加强

武威市现有高职院校2所，省属、县（区）属中职学校5所，但是对汽修人才培养能

力不足。武威市乃至河西地区汽车后市场和汽车类教育的发展现状与趋势，以及高素质劳

动者与技能型人才需求情况，要求必须加快汽车检测与维修专业的建设，大力提高其服务

地方经济建设的能力。

三、建设基础

（一）以就业为导向，校企合作成效显著

2012年1月学院与教育集团签订合作项目协议。校企共同调研论证，制定了《汽车

检测与维修技术专业人才培养方案》，共建了面积2600多平方米，可同时容纳400余名

学生实验实训的汽车实训中心。企业派驻工程师承担学生的实践教学，聘请国内汽车行业

知名专家对学院教师的教学方法和实践技能进行培训，共同开发汽车教育课程。成立“汽

车教育”班，并与教育集团签订就业服务协议，保障学生高效就业，毕业生就业率达99.01%，

对口就业率达100%，企业满意度达98%。实现了学校、学生、企业多赢的良好态势。

（二）以市场为导向，人才培养方案运行良好

通过学习和调研，明确专业定位和培养目标，按照职业岗位任职要求，与企业合作研

究和制定出专业人才培养方案，以校企合作，工学结合为切入点构建企业行业深度融合的

人才培养模式。汽车检测与维修技术专业群在“产教融合、校企合作、工学结合”三位一

体人才培养模式的基础上，积极探索理论与实践一体化、课堂与实习地点一体化的教学模

式，制定了“1.5+0.5+0.5+0.5”的4段式人才培养方案。

配合新的人才培养方案，汽车检测与维修技术专业建立了新的质量评价体系，改革考

试、考核方法，以适应市场对人才的需