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本发明涉及汽车领域,提供一种纯电动车车载空调能量管理方法,包括:S1、整车控制器获取环境参数和汽车运行参数;S2、根据环境温度、驾驶室温度和油门踏板加速斜率,逻辑判断车辆需求,选择进入动力优先模式或者舒适优先模式;S3‑1、当选择动力优先模式时,根据除霜除雾系统的运行状态和空调压缩机与PTC的请求状态,进入到不同的能源管理模式;S3‑2、当选择舒适优先模式时,根据空调压缩机与PTC的请求状态,进入到不同的能源管理模式。本发明的有益效果在于:避免了因驾驶室环境恶劣,从而对长期驾驶的驾驶员造成身体伤
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN118082448A
(43)申请公布日2024.05.28
(21)申请号202311561213.7
(22)申请日2023.11.22
(71)申请人中国重汽集团济南动力有限公司
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