《汽车维护与保养》课件——项目二 汽车发动机维护与保养.pptxVIP

项目目标：

;1.车辆维护前的准备工作

（1）为了避免在维护的过程中，维修人员将车辆表面磨损或者弄脏污，一般需要使用三件套，三件套包括：座椅套，方向盘套和脚垫，以对车辆进行必要的保护。

（2）开始举升车辆。

（3）拉起发动机舱盖开关，变速杆至于空挡，拔下车钥匙，打开机舱盖并支撑好。

（4）铺好翼子板防护罩。

2.发动机舱清洁及清理流水槽

（1）发动机舱的清洁

打开发动机舱盖后，将其支撑好，用气泵连接清洗壶，对发动机表面进行喷洗，通常清洗壶中可放入汽车引擎外部泡沫清洗剂或稀释的洗洁精等，注意此时发动机一定是处于冷车的状态。

（2）流水槽清理

流水槽主要起引导风挡玻璃流下的雨水的作用，使雨水顺利的排到车下，防止雨水进发动机舱中。

;《汽车维护与保养》;项目目标：

;在汽车发动机舱中，存在着五种与汽车正常工作密切相关的工作油液，它们的名称分别是冷却液、制动液、玻璃清洗液、润滑油与转向助力油，有种油液加注口的具体位置图所示。

1.发动机冷却液

发动机冷却液俗称防冻液，意为有防冻功能的冷却液，即可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

;（1）液面的高低

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，

检查冷却液的液面一般情况下其值应该在刻度线最小值（MIN）与最大值（MAX）之间。冷却液一般为粉红色或绿色

;（2）使用冰点测试仪检查其冰点温度是否符合要求

;2.制动液

制动液是汽车制动系统传递液力的主要介质。它是将制动踏板作用在总泵上的压力传递给各个制动分泵，并将此作用力作用在制动片上，以达到制动的目的。其液面位置一般位于刻度线最大值（MIN）与最小值（MIN）之间，如图所示。质量合格的制动液是清澈透明液体，并且在制动液中没有杂质或悬浮物的存在。

3.玻璃清洗液

车辆在行驶过程中，前方视野是否宽阔明亮直接影响驾驶的安全。当车辆前风挡视野模糊时，我们只需轻轻操作开关便可以??洗车辆前风挡玻璃。

清洗前后风挡主要使用的介质是玻璃清洗液。由于玻璃清洗液使用频繁，所以日常生活中我们应定期检查液面，不足时随时添加，并且尽量添加汽车专用的清洗液。盛装玻璃清洗液的容器外形如图所示。

;4.润滑油

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，其主要作用有润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲。其数量和质量的好坏直接影响着发动机的工作效果。

发动机机油油量的检查：

??(1)检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动进空转5min。

??(2)停止运转发动机，等待3min后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。

(3)正常油面应在最高位（H）和最低位（L）之间，如图所示。

机油质量的检查：

我们可以用手指捻动机油，来检查油滴中是否含有铁屑等机械杂质或水分，并观察机油是否过稀。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。

此外，我们可以用试纸进行检测，在规定条件下将使用中的内燃机油滴一滴到滤纸中心，架空平放12小时，于是油内各种杂质便随着油的浸润向四周扩散，杂质的粒度不同，扩散的远近也不同，因而在滤纸上形成颜色深浅不同的环形斑点，从内到外依次为：沉积环、扩散环、油环，如图所示。

;利用机油滤纸进行检测，其结果主要分为一级、二级、三级和四级四个级别。如图所示。

1）一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界线，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质良好。

2）二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显的分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

3）三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

4）四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑，沉积物密而厚稠，油环呈深黄色和浅褐色，机油已经氧化变质。其中机油质量达到三、四级必须进行更换。

;5.转向助力油

助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。在加注转向助力油时，应保证其高度在刻度线最大值（MAX）与最小值（MIN）之间。如图所示。合格的可以正常使用的转向助力油应清澈、透明无杂质且无漂浮物。如图所示

;项目目标：

;节气门体清洗

1、从进气歧管上拆下节气门体。

注意：一般节气门体与冷却系管道连接，拆卸前，首先要对冷却系统进行卸压操作，卸压完毕后，将水箱盖拧紧，然后拆下冷却管道。

2、用化油器清洗剂对节气门体清洗，如图1所示。

（